В 2010 году в мире продали около 121 тыс. промышленных роботов, а в 2022-ом – уже 720 тыс. Аналитики Reportlinker утверждают, что в дальнейшем рост составит от 14,3% ежегодно.
Прогноз Zebra Technologies подтверждает тенденцию: специалисты ожидают, что в 2024 году доля роботизированных складов составит 20-24% от общего числа. Хорошо просматривается направление, в котором движется логистика – полная автоматизация. Чтобы не отстать от конкурентов, стоит разобраться в сфере подробнее.
Когда впервые задумались о роботизации склада
Первые рабочие версии роботов для складских помещений были созданы еще в 2003 году в США. Прародителем отрасли считается американский бизнесмен и изобретатель Мик Маунтс, основавший стартап Kiva Systems. В свое время Мик начал разбираться, почему банкротятся некоторые крупные онлайн-ритейлеры (например, Webvan). Выяснилось, что виной всему огромные траты на формирование каждого отдельного заказа. Снижение операционных расходов – главная цель, которую преследовали в Kiva Systems.
Компания начала выпуск и поставку промышленных роботов для складов грузоподъемностью 400 и 1200 кг. Уже в 2012 году стремительное развитие стартапа заметил гигант Amazon и выкупил компанию за $777 млн. Позже Kiva Systems переименовали в Amazon Robotics.
Сейчас именно Amazon считается законодателем моды в сфере роботизации логистики – количество роботов на их складах приближается к отметке в 250 тыс. штук. Причем каждый проектируется и выпускается собственными силами.
Чем выгодна замена человека роботом
Отметим, что Amazon работает больше на долгосрочную перспективу – значительной выгоды планируется достичь в ближайшие 10 лет. Роботизация – крайне дорогостоящая инициатива, оплатить которую способны только крупные и устойчивые компании. Специалисты компании Colliers International, ориентированной на услугах в области коммерческой недвижимости, считают, что задумываться о стопроцентной автоматизации стоит только большим складам, обрабатывающим более 50 тыс. заказов в сутки. Иначе процесс обернется убытками.
В целом, устранение из логистической цепочки человеческого фактора дает следующее:
- Высокую скорость. Робот справляется с конкретной логистической задачей в 3-4 раза быстрее человека – такую статистику огласили еще в Kiva Systems.
- Рациональное использование пространства. Машине нужно меньше места для выполнения своих обязанностей – можно убрать комнаты отдыха, рабочие столы, сократить расстояние между стеллажами. И заменить высвободившееся место товарами.
- Максимальную грузоподъемность. Есть модели, способные поднимать за раз несколько тонн – недосягаемая цифра для складского персонала.
- Снижение количества ошибок. Людям свойственно ошибаться. Компьютеризированной техники нового поколения это не касается.
- Постоянное нахождение в строю. Человек может заболеть, уволиться, получить травму и уйти на больничный. И компании придется оплачивать эти расходы. С машиной такие факторы исключены. В случае неисправности всегда можно заменить «железного сотрудника» на полностью идентичного.
По данным все того же Amazon, каждый полностью автоматизированный склад экономит им до $22 млн. ежегодно. В некоторых точках за счет роботов удалось снизить операционные расходы на 20%, а количество ошибок практически свести к нулю.
Почему роботизация продолжит захватывать логистику
Эксперты розничного рынка сходятся во мнении, что автоматизация – неизбежное будущее логистики. Существуют драйверы, которые положительно влияют на перспективы роботизации. Среди них выделяют:
- Конкурентная среда. Гонка за Amazon в самом разгаре. Мировые лидеры в общем порыве скупают роботов и модернизируют склады, а за ними следуют игроки поменьше. Если упустить ситуацию сейчас, риски проиграть конкуренцию повышаются.
- Нехватка работников. Молодое поколение избегает ручной труд. В логистической отрасли наблюдается острая нехватка грузчиков, курьеров, операторов, водителей и т. д. Пандемия это только доказала. С ростом объемов проблема проявляется ярче, и роботизация – лучший выход из ситуации.
- Развитие e-commerce. Для России это особенно актуально. По статистическим данным Ассоциации компаний интернет-торговли, e-commerce в общей доле розничной торговли на отечественном рынке занимает 5,3%. Это четвертый показатель в мире после Китая, США и Великобритании. Темпы роста невероятные, а количество обрабатываемых заказов в день увеличивается в геометрической прогрессии. Автоматизация на этом фоне – оптимальный способ развития.
- Модернизацию сервиса. Далеко не каждая компания способна единоразово закупить парк роботов – это очень дорогое оборудование. Поэтому сейчас развивается лизинговая система, существенно снижающая нагрузку на бюджет. Плюс, так оптимизируются инвестиционные риски.
- Доказанная эффективность. Технология проверялась и совершенствовалась в течение 20 лет. Уже есть готовые схемы и инструкции по внедрению, сразу несколько производителей роботов конкурируют между собой. Неоднократно проводился финансовый анализ, доказывающий выгоду роботизации.
Лидерами отрасли в сфере производства и поставки роботизированной техники для логистики остаются компании из США. Но позиции активно захватывает Китай. Так, получившая в 2019 году крупные финансовые вливания фирма Geek+ уже сейчас занимает 25% мирового рынка.
Типы роботов и уровни автоматизации
Всех логистических роботов можно разделить на две большие группы – AGV (автоматически управляемые транспортные средства) и AMR (автономные мобильные роботы). Первые выполняют обязанности по строгой программе, заложенной заранее. Обслуживающий персонал определяет маршруты и действия, а робот на местности реализует их, пользуясь простыми датчиками. Они не способны преодолевать неожиданные препятствия или самостоятельно принимать решение – только действовать по командам.
AMR – это полноценный компьютер. Такие роботы оборудованы лидарами, инфракрасными и звуковыми сенсорами, динамиками и микрофонами. Они могут подстраиваться под обстановку и, например, двигаться за определенным человеком или раскладывать коробки на стеллажах в зависимости от свободного места. Стоит AMR-техника значительно дороже.
Сейчас на роботизированных складах возможны 3 уровня автоматизации:
- Система ассистентов, когда роботы только помогают человеку выполнять логистические задача.
- Система надзора, при которой люди выполняют роль наблюдающего персонала, задают команды и проводят техническое обслуживание, а разные роботы взаимодействуют друг с другом.
- Полная автоматизация, когда присутствие человека не требуется. Встречается редко из-за сложностей реализации.
Классическая схема старта – приобретение нескольких ассистентов уровня AGV. Они могут, например, самостоятельно перемещать коробки из зоны приемки к стеллажам. Дополнительный плюс – сокращение парка вилочных погрузчиков.
Первые шаги с компанией Технологии учета
Наша компания поможет разобраться, в каком состоянии сейчас находится ваш склад, и как автоматизация поспособствует оптимизации бизнес-процессов. Программный комплекс AS WMS, обеспечение для торгового оборудования, организация стабильной сети Wi-Fi, обучение персонала современным технологиям – первые шаги на пути к полной автоматизации и роботизации логистики. «Технологии учета» помогут пройти их без ошибок.
Сколько стоит автоматизация склада с AS WMS?