Космический корабль "Орион" 11 декабря 2022 г. утром приводнился в Тихом океане. В Москве в это время было 20:40, и я посмотрел этот момент в прямом эфире.
Ещё за полтора года до старта (в апреле 2021 г.) было известно, что "Орион" испытает новый способ входа в атмосферу - попытку входа с отскоком, первую для космического корабля - во время этого манёвра спускаемый аппарат космического корабля "Орион" погрузится в верхние слои атмосферы Земли, затем, как "блинчик", пущенный по воде, выскочит из атмосферы, частично погасит скорость, и снова войдет в неё, для окончательного спуска на парашютах, и приводнится.
Такой способ приземления у нас называется двухнырковым, впервые он был испробован в ноябре 1968 года во время возвращения на Землю беспилотного космического аппарата "Зонд-6". Этот аппарат представлял собой прототип лунного корабля «Союз 7К-Л1», рассчитанного на экипаж из двух человек.
При этом расстояние от точки первого погружения в атмосферу до приземления составляло около 9000 км - это примерно четверть экватора.
По такой же схеме в августе 1969 года возвращался и "Зонд-7", известный тем, что он доставил на Землю цветные фотоснимки Луны с близкого расстояния.
Первый сеанс фотографирования лунной поверхности продолжался 10 минут. В этот период станция находилась на расстоянии ~10 000 км от района Океана Бурь. Примерно через час после окончания предыдущего сеанса, начался сеанс фотографирования обратной стороны Луны, во время которого оптическая ось фотоаппарата была направлена на центр Земли. Фотографирование производилось с высоты 2 000 км от лунной поверхности. Были получены снимки Земли, постепенно заходящей за горизонт Луны.
Луна была коричневого цвета. А вот у американцев Луна была серо-пепельного цвета.
На "Зонде-7" благополучно вернулись на Землю биологические образцы, состоявшие из черепах, винных мух, мучных червей, растений, бактерий и других живых образцов, которые были подвергнуты всесторонним исследованиям.
Используя аэродинамическую подъёмную силу, спускаемый аппарат "Зонда-7" совершил управляемый спуск с двумя погружениями в атмосферу. На высоте 7,5 км была введена в действие парашютная система, а непосредственно перед приземлением включились двигатели, и аппарат совершил мягкую посадку, полностью выполнив программу полета.
С двумя погружениями в атмосферу возвращался в 2022 году и американский космический корабль "Орион". На следующем рисунке, взятом с сайта НАСА, показано, насколько дальность полёта космического корабля "Орион" может быть увеличена с помощью входа с отскоком (синие линии), по сравнению с дальностью полета "Аполлона" с прямым входом (зелёная линия).
Используя (как называют его американцы) вход с отскоком, "Орион" может пролететь до 8900 км (4800 морских миль) после точки входа - т.е. такое же расстояние, как получалось у нашего "Зонда".
Во времена "Аполлона" спускаемый аппарат, согласно мифологии НАСА, со второй космической скоростью (11 км/c) сразу входит в атмосферу Земли и пролетает около 2800 км (1500 морских миль) от точки входа до места приводнения. При этом происходит очень сильный перегрев спускаемого аппарата, а перегрузки (15-25 g), возникающие при столь быстром торможении, могут привести к смерти человека. Именно из-за этих причин в СССР был разработан двухнырковый способ приземления при возвращении с орбиты Луны. Вместо одного участка с высокой перегрузкой возникает протяженный участок (в 3 раза больше, чем при прямом входе) с двумя зонами меньшей перегрузки - примерно по 4-5 g в каждом случае.
Американцы нигде не говорят, что "прямой вход" в атмосферу со второй космической скоростью может привести к смерти человека, иначе рухнет миф про "Аполлоны", которые якобы летали вокруг Луны и в "лобовую" входили в атмосферу. А отказ от "прямого входа" мотивируют тем, что двухнырковый способ даёт бОльшую точность приземления. Хотя, если посмотреть публикуемые данные, получается как раз наоборот.
Так, по словам Говарда Ху, отклонение фактической точки приводнения "Ориона" от расчетной составило 2,1 морской мили (3,9 км) при заложенном допуске в 5,4 морских миль (10 км). В то время как "Аполлоны" (согласно легенде НАСА) опускались гораздо точнее. Для "Аполлона-13 и -17" отклонение от расчётной точки составляло всего 1 милю, а для "Аполлона-14" и того меньше - 0,6 мили.
Упоминается на сайте НАСА и перегрев при торможении:
Разделение событий ускорения также приводит к нагреву, что немаловажно для космического корабля, который при входе в атмосферу выдержит примерно 5000 градусов по Фаренгейту, что вдвое меньше температуры поверхности Солнца. Тепло, которое испытает космический корабль при входе в атмосферу, будет разделено на два события, что приведет к более низкой скорости нагрева в обоих случаях и, в конечном счете, сделает полет более безопасным для астронавтов.
5000 градусов Фаренгейта это примерно 2760 градусов Цельсия. Для сравнения: температура плавления железа - 1540°C , титана - 1675°C.
Хотя концепция пропуска входа существует со времен "Аполлона", она не использовалась, потому что "Аполлону" не хватало необходимых навигационных технологий, вычислительной мощности и точности.
Стоит добавить, что китайская спускаемая капсула "Чанъэ-5", которая в декабре 2020 года доставила образцы с поверхности Луны, возвращалась на Землю тоже по двухнырковой траектории.
Во время прямого эфира одним глазом поглядывал, когда же спускаемую капсулу поднимут на борт десантного корабля USS Portland (LPD-27) или на какой-то другой корабль.
Такой момент раньше происходил невероятно быстро. Например, вспомним случай полёта Алана Шепарда: после приводнения капсулы "Меркурий" прошло всего 5-6 минут, как эту капсулу поисковый вертолет уже нашёл в океане и подвесил на тросе, а через 11 минут после приводнения капсула стояла на палубе авианосца и Шепард уже шёл докладывать по телефону Президенту США о выполненной миссии.
А тут я ждал сначала целый час. Нам всё время показывали одиноко качающуюся на волнах спускаемую капсулу, мимо которой иногда лениво пролетал вертолёт.
Однако прошли 2 часа, но ничего не происходило.
Иногда в кадре появлялся какой-то катер, но он держался на некотором расстоянии.
Пишут, что в это время шёл сброс аммиака из системы охлаждения.
Когда прошли два с половиной часа, прямой эфир остановили. Буксировка так и не началась.
Через 5 часов наконец появились кадры буксировки. Вот только не понятно, нам показывают прямой эфир или какую-то тренировку, отснятую заранее. Качество не очень хорошее.
На Ю-Тубе видеозапись всё время виснет.
А вот с Яндекса что-то можно проиграть.
К слову. О качестве телевизионной записи. 24 июля 1959 года в ходе визита в СССР на открытии американской выставки в Москве вице-президент США Ричард Никсон имел дискуссию с советским Первым секретарём ЦК КПСС Никитой Хрущёвым.
«Русские могут научить американцев строить ракеты, а мы вас — делать цветное телевидение», — сказал Никсон в завершение речи о новейших возможностях видеозаписи цветного изображения.
«Мы и в ракетной вас опередили, и в этой технике вас опередили», — ответил Хрущев на предложение оппонента, не уточнив, в чем конкретно проявляется это опережение.
В завершении - фотография, как выглядели макеты для тренировок.
Это кадр тоже с тренировок, причём качество хорошее, не сравнить с "прямым эфиром":
Такие тренировки можно найти на Ю-Тубе (вот видео, которое залили 6 декабря).
По сути дела американцам в 2022 году удалось повторить достижения СССР 1968-69 годов, когда "Зонд-6" и "Зонд-7" без экипажа облетели вокруг Луны, сделали снимки обратной стороны Луны и вернули фотопленку на Землю, проведя параллельно множество других исследований.
Планы США на ближайшее время известны: второй этап (Artemis 2) будет включать облет Луны на корабле "Orion" с экипажем на борту в 2024 году. Если окажется, что уровни радиации, полученные во время полета Артемиды-1 не смертельны для человека, то, возможно, что в 2024 году и состоится облет человека вокруг Луны, правда, если не опередят китайцы. Но пока целый год будут изучать результаты воздействия радиации.
Третий этап (Artemis 3) - должен обеспечить высадку астронавтов на Луну в 2025 году, однако уже сдвинулся на 2026 год. Но и эта дата выглядит совершенно нереальной. Чтобы совершить посадку на Луну, сначала необходимо отработать отстыковку на лунной орбите и посадку лунного модуля на поверхность Луну, так, чтобы он не разбился, и затем нужно осуществить его взлёт с Луны. На отработку безопасного спуска на Луну может уйти лет 8-10. К тому же продемонстрированная грузоподъёмность SLS - сейчас около 30 тонн на НОО (масса "Ориона" 26 тонн). А чтобы отправить к Луне лунный модуль с топливом, грузоподъемность должна быть около 130 тонн. Такой ракеты пока нет. Так что высадка американцев на Луну никак не может произойти ранее 2030 года.
P.S. Зарегистрировался на форуме "Новости космонавтики", написал пару сообщений про "Орион". Но они пока (хотя прошло уже несколько часов) не появились - "Данное сообщение ожидает одобрения модератора".
*
С вами был кинооператор Л.Коновалов. До новых встреч.