Ненадолго перенесемся в Швецию. В нулевых годах здесь начался выпуск премиального хэтчбека. Машина шокировала покупателей своим дизайном. Старт продаж был ошеломляющим. Все указывало на то, что машина станет бестселлером. Но этого не случилось. Попробуем во всем этом разобраться.
Что собой представляет
Хэтчбек оснащен всего тремя дверьми. В его основу лег автомобиль Volvo P1800 ES, который был популярен в 70-х годах прошлого века. Volvo C30 начали выпускать в 2006 году. Машина была выполнена в стиле ретро. Покупателями агрегат воспринимался только с положительной стороны. На выставке в Париже он казался серьезным конкурентом многим именитым брендам. Казалось, успех неизбежен. Но судьба распорядилась совсем иначе.
Положительные стороны
За основу автомобиля была взята платформа от Форда С-1, которая зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Надежный двигатель, износостойкая подвеска и дизайн привлекали покупателей. Красивый внешний вид стал основной фишкой модели. Автомобиль имеет неповторимые геометрические линии. Огромные фонари, расположенные в стиле ретро, придают машине элегантность. Она выглядит шикарно и богато. Задняя стойка крыши сильно наклонена. Двери второго ряда сидений отсутствуют. На их месте расположены небольшие окна, которые можно поднимать и опускать.
Задние фонари – это отдельная история. Они начинаются от крыши. Внизу они плавно расширяются, придавая машине своеобразный шарм.
Основное достоинство
Неповторимая внешность является большим плюсом автомобиля. Но если посмотреть на внутреннюю отделку машины, то понимаешь, что она не хуже наружного дизайна. На общем фоне особенно выделяется парящая консоль. Пластик довольно высокого качества. Во время езды не скрипит.
Сиденья выполнены из качественных материалов. Справа от руля, на торпеде, расположены два дефлектора. От них вниз идет панель управлениями функциями машины. Далее панель имеет плавный изгиб, в котором встроен рычаг переключения скоростей от автоматической коробки.
Стоит отметить крышку заднего багажника. Она выполнена из темного стекла высокой прочности. В комплекте с тонированными боковыми задними стеклами, автомобиль имеет неповторимый дизайн. Если кому-то хочется выделиться из общей массы, то можно приобретать именно такое авто.
Читайте также:
✔ Это вам не «Горбатый»: показываю миниатюрный, крайне простой и эксклюзивный, итальянский микрокар Baldi Frog
✔ Одна турбина хорошо, а две лучше: показываю первый серийный автомобиль с двойным турбонаддувом — Maserati Biturbo
✔ «Очевидное — невероятное»: показываю 6 малоизвестных легковушек выпущенных производителями грузовиков
Если вам понравилась статья, поставьте лайк, поделитесь в социальных сетях, и не забудьте подписаться на канал, чтобы не пропустить новые выпуски!
