На прошедшей неделе одной из главных тем в медиапространстве была пробка из танкеров в районе Босфора. Первыми тревогу забили иностранные СМИ. Financial Times написала, что причиной транспортных затруднений стало требование Турции предоставить дополнительные свидетельства страхования судов. Bloomberg подсчитал, что своей очереди на прохождение проливов ожидают по меньшей мере 20 танкеров с 18 млн баррелей нефти на борту.
Как объяснил агентству «Анадолу» анонимный турецкий чиновник, большинство международных страховщиков больше не дают покрытие на перевозки российской нефти. «Если в проливе произойдет авария, кто покроет убытки, которые могут достигать миллиардов долларов?» - приводит агентство его слова. В четверг эта позиция была подтверждена официально. Вина за задержки лежит на страховых компаниях ЕС, которые отказываются предоставить письмо о страховке, заявила Анкара.
Похоже, это действительно так. По крайней мере танкер «Владимир Тихонов» беспрепятственно прошел пролив после того, как «Ингосстрах» предоставил турецкой стороне требуемый документ. Правда, большая часть танкеров, застрявших в Черном море, перевозят вовсе не российскую, а казахстанскую нефть, добытую американо-британскими компаниями. Но турок это не смущает.
Разрулить ситуацию попытались американцы. В среду Минфин США заявил, что режим ограничения цен распространятся только на нефть российского происхождения и не требует дополнительных проверок судов, проходящих через турецкие территориальные воды. Но Турция упорно стоит на своем. В пятницу агентство ПРАЙМ со ссылкой на дипломатический источник в Анкаре сообщило, что турецкая сторона настояла на своем требовании о предоставлении дополнительных документов.
Похоже, что Турция таким образом стремится потеснить британские страховые компании, за последнее столетие фактически монополизировавшие танкерный рынок. На руку Анкаре сыграл вступивший в силу 5 декабря запрет компаниям из ЕС и США страховать танкеры с российской нефтью, если цена на нее превышает $60 за баррель. О том, что предстоит передел страхового рынка предупреждал канал Brief, связавший с этим фейки об атаке морских беспилотников на новороссийский порт.