Как получают права на ТС в ДОСААФ ? И как служатся на должности водителя срочникам??? Плюсы и минусы.....

Здравствуйте всем подписчикам и гостям канала!!! Хочу рассказать мой опыт получения прав от ДОСААФ и службы в армии. Для начала начу с того, что я изьявил желание выучиться на права, перед службой в армии и узнал в военкомате, что можно выучиться от военкомата по направлению. Итак я согласился учиться от военкомата, получил направление и подготовил документы для того чтобы учиться. Документы были такие копии паспорта, медицинского полиса, СНИЛС и справка от мед. учреждения о праве эксплуатации ТС. После этого я сдал документы в ДОСААФ, где они меня назначили в группу обучения. Ведь в армии востребованы водители категории С, тем более с категорией Е, если вы получите вас оторвут с руками и ногами. На теорию я ходил 3 раза в неделю, готовился по билетам. Параллельно осваивал практику на автомобиле Камаз-43114. И тут начинаеться веселье!! Учиться в ДОСААФ оказалась не просто в плане практики. Всё настолько сурово, что после 1 занятия вам не захочется приходить, что и я сделал. На 2 занятие я пришёл лишь через месяц. Обьясню почему ? Потому что инструктор оказался суровым человеком, приближённой в армии. Что приходилось к этому привыкать. Расскажу как это было, думаю вы дальше сами всё поймёте. Инструктор использовал такие методы, что если ты косячишь мог не только тебя оскорбить ну и побить металлической штуковиной, даже за то что ты при начале движения не пристегнулся. А бил вообще когда прям нарушал правила. Но методы у него такие, что молодые люди учились быстрее думать на дороге, и привыкать к езде на тяжелом грузовике. Я конечно привык и косяков с моей стороны было меньше или вообще их не было. А ещё когда мы с другом приходили ездить и выезжали с ним в город. Инструктор использовал такой метод, что мог бить меня за косяки друга ))) ! Было весело и интересно потом, когда привыкли к этому. Езда на Камазе мне нравилась так как я любил грузовики с детства. Да и ездил я перед экзаменами уже без ошибок и умел обращаться с МКПП так что всё переключалось и включалось без хрустов. Кто ездиет или ездил на Камазе меня поймёт!!! Плюс сдачи на права от военкомата таков что к сдаче экзамена относятся лояльно закрывая глаза на некоторые вещи. Главное сдать площадку без ошибок. Инспектор пристально следит за этим. Город сдаётся всего лишь проехав 2-3 перекрёстка, что занимает буквально 10-15 минут .Итог площадку я сдал с 1 раза , город со 2 раза. Летом я защитил диплом и ушёл в армию. Расскажу что мне не понравилось в армии. Попал я инженерно-сапёрный батальон сухопутной части!!! Где еще на призывном нам сказали, что мы будем служить на должностях водителя. Мы так все обрадовались, что ждали этого момента. На деле оказывается всё не так просто. Оказывается у всех у кого были права категорий С, числились на должностях водителей. За каждым была закреплена техника. Но никто на ней не ездил. Даже больше скажу на боевой тревоге, где техника должна выезжать с части направляться в формирования колонн, мы выходили просто с части с плакатом. На нём было написано номер и марка автомобиля и шли в точку формирования колонн. Это конечно жесть господа!!! Нет слов просто. Хорошо что я пробыл в этой части 9 месяцев и несколько человек нас перекинули в другую часть в г. Екатеринбург. Вот в этой части мы как люди с правами, за нами закрепили технику и мы на ней ездили по задачам не часто конечно. Но привлекались только в парк не только для эксплуатации техники но и её обслуживания. Итог какой ребята, что в армии и так делать нечего год, максимум пол года. Так то что вы отучитесь вас не факт доверят управлять техникой. Больше минусов чем плюсов. Плюсы то что можно бесплатно отучиться на права категорий С, а если у вас есть В и С то без проблем можно пойти учиться от военкомата на категорию Е, что и мой однокашник и сделал. Минусы в плане не факт будете ездить, всё зависит от части и подразделения в котором вы будете служить и использования в ней техники по назначению ну и быть парковским такое себе не ездить на технике и убираться в парке просто так ну это полный бред ребят !!! Плюс еще такой, если вы будете ездить на машине то у вас будут привилегии такие как, пользоваться всенсорным телефоном не в открытую конечно ну можно. быть более свободным, меньше проводить времени в роте, когда вашу роту дрочат за всякие косяки. Ну и время будет идти быстрее и будет интересно вам если вы любите технику так если ещё в ней разбирайтесь, для вас это будет большим преимуществом. На этом всё!!! Всем кто хочет поделиться мнением или обсудить эту тему - Welcome v koment!!! Всем спасибо за внимания ... Всем удачи !!!