Друзья, всем огромный привет!
Как всегда, по воскресеньям, предлагаю вам отправиться на историческую прогулку по Москве. Сегодня машина времени перенесёт нас в 1959 год и мы вместе посмотрим, каким тогда был город.
Главная стройка Москвы этого года - это, конечно же, сооружение гигантского открытого плавательного бассейна "Москва", который откроется через год - в июле 1960 года. Наверняка, среди тех, кто читает этот текст есть люди, посещавшие это грандиозное сооружение. Напишите свои воспоминания в комментариях, интересно будет почитать.
Ещё одно сооружение из 1959 года, которое не сохранилось до наших дней - это купол павильона американской выставки в Сокольниках. Потом купол разберут и отправят в одну из воинских частей, где под ним будут хранить военную технику. В конце 1980-х купол рухнет из-за огромного количества снега, скопившегося на нём.
На самой выставке было на что посмотреть. Особый ажиотаж вызывали роскошные американские автомобили.
Торговля молоком на улице 25 Октября (ныне - Никольская).
Вертолёт Ка-15 и фантастические аэросани "Север-2" на базе "Победы" в Тушино. Кстати, посмотреть на эти аэросани можно и сейчас, для этого надо отправиться в музей авиации в Монино.
Модели модного дома Кристиан Диор позируют в парке Горького.
Старый деревянный дом на 2-м Краснопрудном переулке. Сейчас его, само собой, уже не существует, а на его месте расположилась гостиница Марриотт Империал Плаза. Да и сам переулок теперь просто Краснопрудный, без порядкового обозначения.
На Каланчёвской улице ремонтируют дорожное покрытие.
А таким тогда был аэропорт Внуково. Гужевая повозка на фоне аэровокзала добавляет колорита.
Мини-киоск "Союзпечать" в ГУМе.
Строительство Дорогомиловского тоннеля на Кутузовском проспекте.
Шикарный снимок с Даниловского колхозного рынка. Крыжовничек, смородинка - не знаю как у вас, а у меня слюнки потекли.
Станция метро, которая просуществовала всего год. Как так? Да очень просто - станцию ВСХВ открыли 1 мая 1958 года, а в июне 1959 ВСХВ переименовали в ВДНХ. Название станции, правда, продержалось чуть дольше, но уже в декабре и она трансформировалась в ВДНХ.
Сейчас нас уже не удивишь двухэтажными железнодорожными вагонами, а вот в 1959 они были в новинку. Это экспериментальный двухэтажный поезд, который СССР заказал в ГДР. В нём было 5 вагонов и 620 сидячих мест. Некоторое время он ходил на пригородные направления, потом его перевели на маршрут до Рязани, но эксплуатация была недолгой.
А таким в те годы был перекрёсток Ломоносовского проспекта и улицы Вавилова.
Самый центр: так в 1959 году выглядела Боровицкая площадь.
Строительство домов 95 и 93 по Ленинскому проспекту.
Ассортимент прилавков на улице Горького (ныне - Тверская).
Троллейбусы МТБ-82 на площади Революции.
Ну и финальное - Красная площадь и торговля газировкой. На улице - жаркое лето 1959 года...
Друзья, спасибо за внимание! Свежий выпуск "Прогулок по Москве" - ровно через неделю. Чтобы не пропустить - обязательно подписывайтесь на канал 😉
Было интересно? Почитайте и другие выпуски этой серии, которые я объединил в подборку Исторические прогулки по Москве