Продолжаем наш виртуальный тур по необычным станциям российских железных дорог. На очереди — легенды о появлении топонимов, занимательный рассказ о хитрых купцах и немного истории
📌Начнём с оригинальной станции Кувшиново на ветке Торжок – Осташков.
Проектом этого дореволюционного здания занимался архитектор Флегонт Воскресенский. Оно отличается от типичных вокзалов на Николаевской железной дороге. Его облик больше характерен для строений на Северных магистралях. Остроконечная крыша, бревенчатые стены… Кстати, на фронтоне можно увидеть изображение трёх сов, символизирующих мудрость.
📌В Амурской области есть станция Тыгда (не путать с соседней Тындой!). Своим названием она обязана одноимённой реке. К слову, "тыгда" в переводе с эвенкийского языка означает "дождь".
В истории станции сыграла интересную роль — именно там в 1976 году был снят последний на Транссибирской магистрали семафор. Его установили на перроне как памятный знак.
📌В Ленинградской области есть Шапки. Станция Шапки, конечно же.
Её название, между прочим, связано с Шапкинскими высотами — группами удивительно правильных холмов, по форме напоминающих те самые шапки.
📌Теперь время забавной истории с Восточно-Сибирской дороги. Там находится станция Наушки.
Около трёх веков назад в 30-ти километрах от будущей станции Наушки проходил торговый путь. Позднее там была организована царская таможня.
Чтобы не платить пошлин и провозить товары за границу из-под полы, купцы друг другу "на ушко" нашёптывали, где пролегает неконтролируемый властями тайный путь. Со временем контрабандисты пропали, а вот название прижилось.