Прочитал вот это в Телеграме:
Решил, что у авторов не всё в порядке со знаниями, мозгами и адекватностью восприятия действительности.
Но, потом увидел, что это - спёрто у другого такого же "оригинала".
Но,потом увидел, что хвост новости идёт из ассоциации "Российские автомобильные дилеры". Ну, приплыли. Люди, которые должны рынок поднимать, его "опускают" своими суперновостями! Т.е., они ещё и PRщики никакие!
И в след за ними, делая ошибки в русском языке (11 бренда) новость повторяет РБК!
1. Абсурдность и непрофессиональность заявления
Авторы явно не понимают (или сознательно делают вид, что не понимают), что такое бренд (торговая марка). Ибо, у одной и той же фирмы может быть несколько брендов - например, микроавтобусы "ГАЗель" и грузовики "ГАЗ".
Но, даже если просто согласиться с его точкой зрения на бренд, как на фирму-производитель, то просто перечисление российских фирм-производителей уходит далеко за 3:
1) ВАЗ,
2) УАЗ,
3) ГАЗ,
4) КамАЗ,
5) Aurus,
6) Москвич,
7) ПАЗ,
8) ТоНар,
9) Урал,
10) БАЗ,
11) Автотор.
И это - без учёта автобусных предприятий. Т.е., 11, а не 3!
Даже если считать, что авторы опять тупят (или старательно делают вид, что тупят), что они имеют в виду только бренды легковых авто, то это - снова не 3, а 5 -
1) ВАЗ,
2) УАЗ,
3) Aurus,
4) Автотор,
5) Москвич.
3. На подходе - новые бренды
Помимо Автотора и Москвича, ждём новые бренды -
1) "Эволют" от "Моторинвеста".
Обещали и ряд других, сложно сказать об их состоянии на сегодня. Но, процесс идёт.
4. ГАЗ - легковые автомобили?
А вот их заявление про ГАЗ меня совсем в ступор ввело. Значит, всё-таки речь не только о фирмах-производителях легковых авто, но и грузовых - ну, не может же быть неизвестно "дилерам", что легковых авто в линейке ГАЗ сейчас нет вовсе. Значит, ошибка между 11 и 3 - сильное передёргивание, а не правда!
5. А как насчёт иранских и вьетнамских брендов?
А почему они утверждают, чт в России продают только китайские бренды?
А как же с иранскими брендами? Например, IKCO?
Или Saipa? Вот вам, как минимум, 2 иностранных производителя поверх 11 китайских. Снова сознательный обман?
В России появится молодой вьетнамский автомобильный бренд VinFast.
Подведём итоги: 5 существующих легковых автобрендов России + 6 грузовых автобрендов России + 1 на подходе + 11 китайских + 2 иранских + 1 вьетнамский - и картинка совсем не такая, какую нам "дилеры" нарисовали. Я уж не говорю, что китайских брендов больше. чем 11 у нас - например, "Tank" не упомянули. Могло бы быть и лучше, но врать-то зачем? Да, и про параллельный импорт не стоит забывать - всё те же импортные авто, хоть и меньшем количестве, но приезжают и будут приезжать в Россию. Не стоит верить разным "дилерам"...
Смотрите мои публикации, ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал, а я постараюсь и далее разбирать с непривычных точек зрения подобные исторические ситуации.
Автор: Глеб Алексушин