"Советский автомобиль пересекает Сахару"
Нельзя сказать, что традиционная легковая машина очень уж подходит для дальних поездок с ночлегом «где придется», по бездорожью или скверным дорогам. Для такого дела нужен автомобиль, оснащенный всем, без чего не обойтись в путешествии.
Вашим домом в дороге может автомобиль "сафари" разработка итальянской фирмы «Арка». Машина эта так называемый автокараван приспособлена для езды по бездорожью, незаменима в экспедициях, дальних путешествиях. Ее основа очень прочное, пригодное для работы в тяжелых дорожных условиях шасси советского автомобиля УАЗ-452, который выпускается в модификациях санитарного фургона, грузовой, с закрытым или открытым кузовом машины.
Четырехцилиндровый двигатель этого вездехода развивает мощность 80 л.с. Четырехскоростная коробка передач позволяет в любой момент включать демультипликатор. Диаметр разворота машины 12 м. Её максимальная скорость 90 км/час. Одним словом, шасси советского УАЗА находка для автомобиля вроде «сафари».
Войдем в это жилище на колесах. Слева от двери кухонный блок с раковиной и двухконфорочной газовой плитой. Там же холодильник. В левом заднем углу кузова туалет, оснащенный душем. «Сафари» возит с собой изрядный запас воды. Под днищем расположен главный водяной бак емкостью в 80 литров, а в кузове 20-литровый, обслуживающий кухню и туалет. Напротив входа небольшой шкаф для белья и одежды. «Спальня» напоминает купе поезда дальнего следования. Вдоль стен расположены два дивана; они легко превращаются в одинарные кровати. Есть и столик, который можно накрыть на четырех человек. Наверху еще два спальных места. Люк с откидной крышкой в потолке «дома» удобен для киносъемки или охотничьей стрельбы. Поднимаются к нему по складной лесенке.
Верхняя часть кузова приспособлена под багажное отделение. Вдоль стен тянутся полки, рассчитанные на не очень тяжелые вещи. Основная поклажа загружается в полость над кабиной водителя.
Надо отдать должное специалистам фирмы «Арка», сумевшим рационально использовать довольно ограниченную площадь (3,3 х 2,0, всего 7 кв. м) без всяких переделок в исходном шасси. По существу, «сафари» первая «рыночная» модель машины такого типа.
Сотрудники«Куатроруото» уже убедились в ее достоинствах, совершив поездку по Западной и Центральной Африке общей протяженностью около 30 тыс. км.