Каждый уважающий себя автолюбитель должен знать основы основ для общения друг с другом. Поэтому мы продолжаем цикл наших статей на тему народного автомобильного сленга.
Однажды в разговоре двух авто бизнесменов на местном авторынке был услышан следующий диалог:
- Ну и как ты по "перваку" на банане без гвоздей двигаться будешь?
- Какие гвозди на желтке? Ты хоть один банан с гвоздями видел?
Расшифровка данного диалога заняла довольно немного времени, ведь опыт в общении с автомобилистами у нас имеется довольно обширный. Давайте начнем с того, что такое банан и желток.
В простонародий бананом и желтком стали называть, с начала 90-х годов, запасное колесо. Как правило такие колеса по размеру были меньше стандартных колес автомобилей, а диск этих колес был желтым цветом. Бананы шли в комплекте с японскими автомобилями, теми праворульными авто, которые с удовольствием скупались на аукционах в Японии.
Не смотря на то, что все бананы имели ограничение скорости в 80 км/ч, в нашей стране на них могли передвигаться месяцами и еще и давать "жарку" на трассе.
А что же означает банан и желток без гвоздей?
В простонародий, между собой, владельцы автомобилей гвоздями называли шипы на зимних колесах авто. Вот и получается, что банан без гвоздей - это запаска на летней резине. А ведь и в самом деле, такие колеса их Японии на зимней, шипованной резине никогда не встречались. Такие колеса шли только в комплекте с летней шиной, обычно практически лысой.
Всем кому был полезен материал, будем рады 👍