Вчера около четырёх часов дня светофор на перекрёстке проспекта Труда и улицы 9 Января выключился. Не работал и светофор на перекрёстке улицы Солнечной и Машиностроителей. Я позвонил в СМЭУ (Специализированное монтажно-эксплуатационное управление, отвечает за светофоры в городе. — Прим. «Ё!»). Там мне сказали, что причина в плановых отключениях, которые «Воронежская горэлектросеть» проводит.
Сижу и думаю: из-за отключения светофоров образовывается приличный затор на перекрёстке. А ведь «Горэлектросеть» наверняка согласовывает график отключений и с мэрией, и с ГИБДД. Вчера их отключили в самый час пик — с четырёх часов дня и примерно до семи вечера. Три часа. Перекрёстки достаточно насыщенные. Начинается серьёзное стояние на второстепенных улицах. Не дай Бог, ДТП какое-нибудь — всё намертво встанет. И у меня вопрос возник: если всё это согласовано между ведомствами, то почему регулировщика какого-то не поставят?
Но с другой стороны, ситуации разные бывают. Неделю назад проезжал перекрёсток улицы Жукова и бульвара Победы, где кольцо. Там тоже не работал светофор. Я ехал в утреннее время, и вроде бы пробки не было — потому что люди просто ехали в соответствии с ПДД по перекрёстку с круговым движением. Такое ещё на Остужева — там вечные пробки были, а как сейчас кольцо сделали — и нет таких пробок. Да, там сложно выехать со стороны микрорайона «Электроника», а вот и въезд, и выезд из города — одно удовольствие теперь, быстро можно проехать.
То есть, с одной стороны, светофоры помогают, а с другой — они на некоторых перекрёстках может быть и не нужны. Там, где круговое движение есть. До сих пор помню ситуацию, которая была несколько лет назад с той же улицей Остужева. Там в какой-то момент не работали светофоры из-за выключения света. Так горожане не расстроились, а наоборот, писали в соцсетях, что наконец-то пробки на Остужева пропали.