Минфин США: большинство нефтяных танкеров в турецких проливах не подпадают под эмбарго ЕС

В ведомстве отметили, что Турция разделяет интересы США в поддержании достаточного снабжения нефтяного рынка

ТАСС, 8 декабря. Министерство финансов США заявило в четверг, что ограничение цен на российскую нефть, введенное западными странами, не требует проверки каждого танкера, проходящего через турецкие воды.

"Насколько мы понимаем, практически все задержанные танкеры перевозят нефть не из России, на них не распространяется ограничение [на поставки российской нефти по морю в Евросоюз]", - приводит заявление американского Минфина агентство Reuters.

Турция, отмечает Reuters, также разделяет интересы США в поддержании достаточного снабжения нефтяного рынка, утверждал представитель Министерства финансов США. Анкара работает над решением вопроса с застрявшими в проливах Босфор и Дарданеллы танкерами, добавили в американском ведомстве.

Как сообщило во вторник агентство Bloomberg, Турция после вступления в силу потолка цен на российскую нефть не пропускает через проливы Босфор и Дарданеллы не менее 20 танкеров, которые везут в общей сложности около 18 млн баррелей нефти. По информации агентства, все танкеры, кроме одного, перевозят нефть из Казахстана, однако вышли из российских портов. Турция, опасаясь выступить в качестве нарушителя лимита цен, потребовала от перевозчиков новых писем о страховании грузов. Страховщики настаивают, что на данный момент не могут предоставить такие письма. Потолок цен не распространяется на нефть из Казахстана, однако, предполагает Bloomberg, Анкара предпочитает проявить дополнительную осторожность, поскольку танкеры следуют из российских портов.

5 декабря вступило в силу эмбарго на поставку российской нефти по морю в Евросоюз. Страны ЕС также согласовали регулируемый потолок цен на российскую нефть, поставляемую по морю, на уровне $60 за баррель. Об аналогичном решении заявили государства Группы семи и Австралия. Кроме того, западные страны ввели запрет своим компаниям оказывать транспортные, финансовые и страховые услуги в отношении танкеров, перевозящих нефть из России по цене выше согласованного уровня.