Основная проблема это течь масла из-под прокладок. В основном масло давит наружу, но порой антифриз попадает в масло, вследствие чего может выйти из строя двигатель. Даже если теплообменник еще не течёт, а автомобиль уже проехал от 60 000 километров, необходимо регулярно проверять уровень масла и осматривать двигатель на предмет течи. Но в случае с Jeep Grand Cherokee это не так просто сделать, из-за расположения теплообменника, поэтому лучше доверить диагностику профессионалам! Не забывайте приезжать в тех центр Территория Джип 2-3 раза в год, на комплексную диагностику!
Основная проблема это течь масла из-под прокладок. В основном масло давит наружу, но порой антифриз попадает в масло, вследствие чего может выйти из строя двигатель.
Даже если теплообменник еще не течёт, а автомобиль уже проехал от 60 000 километров, необходимо регулярно проверять уровень масла и осматривать двигатель на предмет течи.
Но в случае с Jeep Grand Cherokee это не так просто сделать, из-за расположения теплообменника, поэтому лучше доверить диагностику профессионалам!
Не забывайте приезжать в тех центр Территория Джип 2-3 раза в год, на комплексную диагностику!