Скопление фур на въезд в страны ЕС не уменьшается. Основная причина — невыполнение сопредельными контрольными службами установленных норм по пропуску автомобилей, сообщили в Государственном пограничном комитете. Наибольшее количество грузовиков фиксируется перед литовским пунктом пропуска Мядининкай (Каменный лог). За сутки по данному маршруту в Евросоюз проследовало всего 30% фур от нормы. Наименьший показатель выполнения норм пропуска грузовиков у сотрудников польского пункта пропуска Бобровники (Берестовица) — 20%. Легковой транспорт въезжал с задержками в ЕС через польские пункты пропуска Тересполь (Брест) и Бобровники (Берестовица). Сопредельные контрольные службы пропустили на свою территорию в среднем 36% авто от нормы. @radiomir.by
Скопление фур на въезд в страны ЕС не уменьшается. Основная причина — невыполнение сопредельными контрольными службами установленных норм по пропуску автомобилей, сообщили в Государственном пограничном комитете.
Наибольшее количество грузовиков фиксируется перед литовским пунктом пропуска Мядининкай (Каменный лог). За сутки по данному маршруту в Евросоюз проследовало всего 30% фур от нормы.
Наименьший показатель выполнения норм пропуска грузовиков у сотрудников польского пункта пропуска Бобровники (Берестовица) — 20%.
Легковой транспорт въезжал с задержками в ЕС через польские пункты пропуска Тересполь (Брест) и Бобровники (Берестовица). Сопредельные контрольные службы пропустили на свою территорию в среднем 36% авто от нормы.