>> ВЫБРАТЬ ОТЛИЧНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД – FORMAND<<
Пожалуй, нет ничего проще, чем взять и купить себе электровелосипед. Тем более, сегодня, когда от предложений и представленного на рынке ассортимента буквально пестрит в глазах. Но по факту желание далеко не всегда переходит в действие, особенно при попытке самостоятельно разгрести этот ворох предложений.
Электровелосипедов очень много, и все они разные, какой выбрать, на каком остановиться? Одно дело хотеть, мечтать, представлять, как будешь каждый день на нем ездить, другое – реализовать свою цель и купить нужный. Выбрать подходящий именно вам электровелосипед – задача не из простых. Особенно для новичков. Не так просто сразу же взять и определить, какой тип электровелосипеда будет для вас удобным и оптимально подойдет по всем параметрам. В этой статье мы поговорим о различных видах электровелосипедов, чтобы вы могли свободно ориентироваться в разнообразии моделей и точно смогли прийти к взвешенному решению.
Шаг 1. С чего начать выбор электрического велосипеда?
В первую очередь, прежде чем начинать подыскивать себе подходящую модель электровелосипеда, стоит задуматься, а какие цели вы, собственно, преследуете, планируя покупку. Предназначение электровелосипеда является одним из самых важных аспектов, это то, от чего вы будете отталкиваться при покупке и планировать бюджет. Ответьте себе на следующие вопросы:
- Какой тип местности будет являться основой ваших маршрутов? По каким типам дорог чаще всего будете ездить?
- Собираетесь ли вы использовать электровелосипед эпизодически (для прогулок) или хотите ездить на нем каждый день (например, на работу или на учебу)?
- С какой скоростью вы хотите ездить на электровелосипеде?
- Как далеко планируете на электровелосипеде проезжать?
- Нужно ли вам будет перевозить на электровелосипеде грузы и (или) использовать его в хозяйстве?
Как сразу же заметно из этого далеко не полного списка, электровелосипед может выполнять различные задачи и служить абсолютно для разных целей. И сузив круг предстоящих задач, вы сможете более критично подойти к своему выбору, ориентируясь уже не на весь ассортимент, а на конкретную подгруппу. Об этом мы поговорим ниже. Потому что второе, что вам предстоит сделать, – узнать точные параметры вашего роста и веса. Исходя из этого, вы сможете точно понять, велосипед с каким размером рамы и какой грузоподъемности вам нужен.
Итак, с целями определились. Кстати, на данном этапе вы уже можете приблизительно прикинуть бюджет. Но все же, это только начало. Дальше предстоит определиться с техническими характеристиками вашего будущего электровелосипеда в соответствии с теми задачами, которые вы перед ним ставите.
Шаг 2. Какой тип электровелосипеда выбрать?
Модельный ряд электровелосипедов сегодня чрезвычайно широкий, и чтобы не разбегались глаза, стоит конкретно определиться с типом необходимой модели. Итак, вы уже решили, для чего вам нужен электровелосипед, конкретизировав свои цели. Потому что этот этап – один из основополагающих при выборе подходящей модели.
Ниже мы кратко расскажем об основных типах электровелосипедов, представленных сегодня на рынке.
Горные электровелосипеды
Название категории «горные электровелосипеды» говорит само за себя. Это электробайки, предназначение которых – поездки по пересеченной местности и горным ландшафтам. Электрические горные велосипеды сегодня – это по-настоящему огромный пласт моделей, различающихся как внешне, так и конструктивно. Хотя их можно назвать в своем роде универсальными, потому что большинство горных велогибридов хорошо чувствуют себя и в городской среде. Рассмотрим подробнее, что представляет собой современный e-МТВ (электромаунтинбайк).
Электрические горные велосипеды – это не только история для профессионалов. Горные электромаунтинбайки понравятся и любителям, цель которых – не только прогулки по парковым велодорожкам в солнечный день, но и поездки по лесам, полям и более сложным маршрутам. На таком велосипеде можно проехать значительное расстояние, благодаря мощному двигателю и батареи повышенной емкости. Дальность хода – одна из основных характеристик, на которую следует обращать тщательное внимание при выборе горного электробайка, потому что такие велосипеды, конечно, предполагают долгие поездки по пересеченной местности. А мощный двигатель – залог беспрепятственного преодоления подъемов и сложных участков. Кроме того, конструкция такого велосипеда уже подразумевает частые поездки вне дорог, благодаря надежным амортизаторам и большим цепким покрышкам. Для горных электровелосипедов характерны колеса диаметром 26-29 дюймов. 29-дюймовые модели называются найнеры, это отдельный класс горных велосипедов.
>> ЗА ГОРНЫМИ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДАМИ – СЮДА <<
❗❗ Подробный материал о том, КАК ВЫБРАТЬ ГОРНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВЕЛОСИПЕД ❗❗
Электрофэтбайки
Электрофэтбайки – подтип горных электровелосипедов. Фэтбайк – разновидность велосипеда с характерными широкими шинами и увеличенным диаметром обода колеса. Такие велосипеды приспособлены для езды в самых тяжелых условиях: пересеченная местность, сырой песок, грязь и даже снег. Собственно, благодаря толстым колесам, этот велосипед легко узнаваем. И подходит для эксплуатации в любое время года. На нем вы беспрепятственно сможете ездить везде, где вам захочется: хотите, отправляйтесь в лес на рыбалку или за грибами, хотите – на пляж. Или устройте зимние покатушки. Это – электровелосипед с универсальным характером , поэтому и возможностей – масса.
Электрический привод в данном случае – отличный помощник райдеру. Он помогает снять лишнюю нагрузку с велосипедиста во время поездок на дальние расстояния или при подъемах в крутые горки. Вес электрофэтбайка, естественно, значительно выше, чем у стандартного электровелосипеда, поэтому без помощи электромотора было бы намного бы труднее.
Электрические фэтбайки отличаются от электровелосипедов стандартной конструкции, поэтому вы вряд ли их спутаете. У фэтбайков широкие покрышки (от 3,5 до 5 дюймов). Благодаря таким особенностям колес обеспечивается мягкий ход по неровной поверхности, что, в свою очередь, позволяет обходиться без дополнительных амортизаторов.
Классические фэтбайки чаще не имеют амортизаторов, у них ригидная конструкция рамы. Необходимую амортизацию обеспечивают покрышки, давление в которых можно регулировать в зависимости от того, где собираетесь ездить. При низком давлении (5-7 PSI) покрышки становятся мягкими и словно «обтекают» все встречающиеся на пути препятствия, кочки, корни деревьев и т.д. При высоком давлении (20-25 PSI) становятся очень твердыми, что позволяет ездить по ровной и прочной поверхности. Однако в настоящее на рынке представлен широкий ассортимент моделей с передней амортизационной вилкой, двухподвесы. Поэтому выбрать сегодня можно модель на свой вкус.
Конструктивно такие велосипед тоже сегодня могут существенно отличаться между собой. Например, размерами колес (очень популярны компактные электрофэтбайки на 20-дюймовых колесах и со складной рамой).
>> ЛУЧШИЕ ЭЛЕКТРОФЭТБАЙКИ – ЗДЕСЬ <<
❗❗ Подробный материал о том, КАК ВЫБРАТЬ ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРОФЭТБАЙК ❗❗
Городские электровелосипеды
Городские электровелосипеды, естественно, отличаются от горных, поскольку заточены, в первую очередь, на комфорт и практичность при ежедневном использовании. И, конечно, представляют собой противоположность горным, так как разработаны с учетом особенностей городского ландшафта и определенного темпа езды. Поэтому, если вы планируете приобретение электровелосипеда для того, чтобы ездить на нем на работу, на учебу, по каким-либо делам или просто передвигаться или прогуливаться по городу, и не собираетесь выезжать на бездорожье, колесить по лесам, то городской электровелосипед должен стать для вас идеальным выбором.
И опять же, для того, чтобы выбрать оптимальный городской электровелосипед, необходимо сопоставить свои предпочтения с имеющимся выбором моделей, поскольку и эта категория – довольно обширна.
Существует множество современных типов городских электробайков, различных по мощности, по типу конструкции, с разной комплектацией. Однако, в первую очередь, городской электровелосипед, это, конечно же, комфорт. Но у всех довольно разные представления о собственном комфорте. Для кого это – низкая посадка, удобное широкое седло, достаточное количество дополнительных элементов комплектации. Для кого-то – малый вес и компактные размеры самого байка, чтоб его не сложно было переносить, транспортировать. Кому-то нужен вообще миниатюрный велогибрид, больше напоминающий электросамокат, и, желательно, складной, чтобы он вообще занимал минимум пространства и выполнял лишь основную свою функцию – мог быстро и без проблем доставить вас в нужную точку города. А кто-то предпочитает электровелосипеды классической конструкции.
В этом случае, конечно, стоит ориентироваться на собственные предпочтения, но облегчить себе задачу при выборе городского электрического велосипеда можно, задав себе следующие вопросы:
- Соответствуют ли размеры велогибрида и его характеристики вашему росту и весу.
- Насколько удобна для вас конструкция данной конкретной модели (обратите внимание на форму руля, седла, размеры колес, наличие складного механизма).
- Дополнительная комплектация какого плана для вас принципиальна? Нужны ли багажник (или багажные корзины), крылья, зеркала. Должен ли на электровелосипеде быть установлен полноценный велокомпьютер или вам достаточно обычной индикаторной светодиодной панели? Насколько важно освещение? Наличие того или иного элемента комплектации увеличивает цену модели, но не всегда необходимо.
И, разумеется, играют первостепенную роль мощностные характеристики электробайка. Обычно для простых прогулок по городу можно остановить свой выбор на маломощной модели или средней мощности (250-250 Вт, 500 Вт). Потому что оптимальная и безопасная скорость передвижения по городу не должна превышать 25-30 км/ч.
>> ЗА ЛУЧШИМИ ГОРОДСКИМИ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДАМИ – СЮДА <<
❗❗ Подробный материал о том, КАК ВЫБРАТЬ ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД ❗❗
Складные электровелосипеды
Для того чтобы облегчить процесс хранения и/или транспортировки велосипеда, можно присмотреться складным моделям электробайков.
Компактность – главное достоинство складных моделей. Они меньше обычных велосипедов, и вдобавок их можно сложить пополам. Многие байки комплектуются специальным чехлом для хранения и транспортировки в сложенном виде.
Складные электровелосипеды хорошо подходят живущим в небольших городских квартирах людям, ведь они не занимают много места при хранении. Возможность складывания полезна и часто пользующимся общественным транспортом мобильным горожанам – сложенный велосипед легче перевезти в автобусе или метро. Кроме того, в сложенном виде электробайк можно хранить на рабочем месте.
Многие считают, что конструкция велогибридов со складной рамой более хрупкая. Это не всегда правда. Стоит присмотреться к качественным моделям от надежных производителей, и тогда проблем не возникнет.
>> ЗДЕСЬ МОЖНО КУПИТЬ ОТЛИЧНЫЙ СКЛАДНОЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД – ПЕРЕХОДИТЕ ПО ССЫЛКЕ<<
❗❗ Подробный материал о том, КАК ВЫБРАТЬ СКЛАДНОЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД ❗❗
Трехколесные электрические велосипеды (трициклы)
Трехколесные электрические велосипеды для взрослых райдеров – определенная категория электровелосипедов, которые, в основном, приобретают для хозяйственных целей. Например, в деревню или на дачу. По городу передвигаться на них тоже, конечно, можно, но если вы проживаете в многоквартирном доме, то остро встанет вопрос с хранением подобных аппаратов. Такие велогибриды удобны тем, что имеют большие вместительные багажники и корзины, где можно перевозить и урожай, и покупки, и личные вещи. Для дачников, огородников, жителей деревень, сел это отличное подспорье: съездить в магазин, который может быть расположен далеко, привезти урожай домой, съездить на рыбалку и т.д. Кроме того, такие велосипеды чаще приобретают люди пожилые или маломобильные: считается, что за счет трех колес такие велосипед более устойчивые.
>> ЗА ТРЕХКОЛЕСНЫМИ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДАМИ – СЮДА <<
❗❗ Подробный материал о том, КАК ВЫБРАТЬ ЛУЧШИЙ ТРЕХКОЛЕСНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ ❗❗
Шаг 3. Как определиться с техническими характеристиками и особенностями электровелосипеда?
Итак, пришло время последнего завершающего этапа при выборе подходящей модели электровелосипеда. Вы уже определились с тем, для чего, собственно, вам нужен электровелосипед. Исходя из этого, определились с его типом. Ну а теперь самое время решить, какими техническими и ходовыми характеристиками он должен обладать.
Конструктивные особенности электровелосипеда: рама, подвеска, диаметр колес
В зависимости от типа электровелосипеда и его предполагаемого использования, вы сможете определиться с тем, какими характеристиками он должен обладать. Горные модели – это обычно обладатели высокой рамы и узкого седла, что не всегда удобно для размеренного катания, но отлично – для скоростного катания по пересеченной местности. В первом случае, если нужен комфорт, а ездить по бездорожью вы не собираетесь, то нужен городской электровелосипед.
Электровелосипеды могут не иметь подвески вовсе (ригиды), могут иметь один передний амортизатор (хардтейлы) или два амортизатора спереди и сзади или по центру (двухподвесы). Преимущество хардтейлов – на неровных участках городских дорог и слабопересеченной местности. Здесь они в своей стихии, передний амортизатор будет смягчать небольшие неровности, кочки, бордюры. Двойная подвеска подойдет для езды по более тяжелому бездорожью. К тому же двухподвесы, как правило, тяжелей хардтейлов по весу. Ну а что касается ригидных велосипедов, то они подойдут для поездок по ровному асфальту в городе, подарят лучший накат, и, конечно, не подойдут для катания нигде, кроме как по гладким ровным поверхностям. Хотя эти варианты дешевле в цене.
Вес электровелосипеда обычно больше традиционного за счет наличия электропривода (как правило, от 20 до 40 кг). Электровелосипеды могут быть складными и нескладными. Первые компактны, имеют небольшой вес и удобны в транспортировке.
В зависимости от типа, электровелосипеды могут быть оснащены колесами разного диаметра:
- Колеса диаметром 16 дюймов – это самые компактные и легкие по весу модели, отлично транспортируются и занимают мало места при хранении. Не подходят для бездорожья.
- Колеса диаметром 20 дюймов – среднеразмерные электровелосипеды, в основном, складные. Помещаются в багажник автомобиля и прилично катают по городу. Но от длительных заездов по «пересеченке» лучше отказаться.
- Колеса диаметром 24-26-27,5 дюймов – классическая категория полноразмеров, отличается широким модельным рядом (складные и традиционные велосипеды). Подходят и для города, и для бездорожья.
- Колеса диаметром 28-29 дюймов – относятся к категории горных электровелосипедов, предназначены для скоростных заездов на дальние дистанции, езды по пересеченной местности.
Выбор двигателя электровелосипеда и определение необходимой мощности мотора
Непросто разобраться в существующем сегодня многообразии электромоторов для велосипеда. Помимо основного параметра – мощности, они делятся на несколько типов, в зависимости от расположения и характеристик. Выбирая электровелосипед, важно знать эти особенности.
Основным параметром электрического мотора является мощность, измеряемая в ваттах. В характеристиках к электровелосипеду ее обозначают как Вт или W. Это важный показатель скорости и динамики велогибридов. Стоит учитывать также, что чем мощнее двигатель, тем более емкая АКБ ему нужна.
При производстве электровелосипедов чаще используют надежное и экономичное мотор-колесо. Оно почти не меняет дизайн велосипеда, монтируется к ступице колеса и предельно просто реализует трансмиссию. Мощность его варьируется в пределах 150-2000 Вт. Велосипеды, оснащенные таким типом двигателя, разгоняются до 60-70 км/ч и преодолевают 40-50 км пути.
Мотор-колеса бывают прямоприводные и редукторные.
Редукторные типы двигателей имеют небольшой вес и хорошие параметры вертящего момента. Но они менее надежны ввиду многодетальности и обладают более низким коэффициентом полезного действия. Им не присуща скорость выше 25-30 км/ч и рекуперация.
Прямой привод функционирует без дополнительных передаточных частей и обладает высоким моментом силы. Этот тип мотора имеет высокий коэффициент полезного действия. Он более тяжелый, по сравнению с редукторным, но недостаток компенсируют многочисленные достоинства. Прямоприводный двигатель надежный и долговечный с исключительной динамикой и ускорением. Имеет низкий уровень шума и вибрации и не нуждается в смазке и техобслуживании. Безредукторные мотор-колеса развивают до 40-45 км/ч при мощности в 500 Вт и обладают функцией рекуперации.
Подробный материал на нашем канале: Прямой или редукторный привод выбрать для электровелосипеда
Подвесной (внешний) двигатель сопоставим с безредукторным мотор-колесом. Его недостатки – сложная установка и недолговечность. Такой тип двигателя позволяет развить скорость 20-25 км/ч.
От расположения мотора зависят характеристики электровелосипеда.
Велогибриды имеют два разных способа установки двигателя для получения традиционного заднего привода:
- Заднее мотор-колесо, установленное на место заднего колеса, обеспечивает высокую скорость передвижения.
- Центральный (кареточный) электродвигатель – редкое явление ввиду своей дороговизны. Большинство моделей с центральным мотором не имеют ручки газа, а скорость их намного выше.
Чтобы организовать полноприводный байк, на него нужно установить переднее мотор-колесо:
• Передним мотор-колесом заменяют переднюю втулку. Благодаря этой схеме электровелосипед становится полноприводным вместе с педалями.
• Полный электропривод для мощных электровелосипедов – это два мотор-колеса на местах передней и задней втулки. Мощность при этом не ограничена, а управление осуществляется одной или двумя ручками акселератора.
Ассистирование педалированию PAS (Pedal Assist System)
Как работает PASэлектровелосипеда? Совместный режим помогает байкеру при педалировании, создавая эффект езды в горку. Система, установленная исключительно в велогибридах, существенно облегчает управление велобайком.
Pedal Assist System является датчиком, реагирующим на педалирование, и диском с постоянными магнитами. Датчик PAS реагирует на скорость вращения педалей и передает информацию контроллеру, что приводит в движение мотор-колесо. Если вы на протяжении небольшого промежутка времени не крутите педали, то мотор-колесо прекращает работу, поэтому велогибрид целесообразно укомплектовывать не только PAS, но и ручкой газа.
Система PAS существенно снижает нагрузку на двигатель. Заряд аккумулятора при этом расходуется меньше, а срок его службы увеличивается.
Если вы хотите купить электровелосипед, подумайте, какую часть времени будете готовы вращать педали и какое расстояние преодолевать, какой скорости вам будет достаточно, по какому типу местности вы будете ездить и как часто использовать велогибрид. Это поможет определиться с выбором модели электровелосипеда.
От мощности мотора зависит максимальная скорость, которую может развить электровелосипед. Все современные электрические велосипеды можно условно разделить на три группы:
- маломощные – от 200 до 350 Вт;
- средней мощности – до 500 Вт;
- высокой мощности – более 500 Вт.
Для поездок на работу будет вполне достаточно модели с мотором мощностью 250 ватт: такой байк обеспечит скорость до 25–30 км/ч и его хватит для комфортной езды по асфальту. Можно приобрести и более мощные модели — на 350 или 500 ватт. Намного быстрее они ехать не будут, зато более уверенно «вытянут» в крутую горку и резвее ускорятся. Если вы хотите настоящего экстрима — быстро ускориться, преодолевать преграды, горки, овраги, не сбавляя скорость, — следует выбирать моторы с мощностью в киловатт и больше.
Тип и емкость аккумулятора
Электрические велосипеды чаще всего оборудуют литий-ионными аккумуляторами, реже – свинцово-кислотными. Литий-ионные аккумуляторы легче по весу, более безопасны, не имеют "эффекта памяти", обладают долгим сроком службы.
От типа аккумулятора и его емкости зависит, сколько электровелосипед сможет проехать на одном заряде. Так, на электровелосипеде средней мощности с аккумулятором 36 В, 12 Ач пользователь весом до 80 кг сможет проехать расстояние до 23-25 км без дополнительной подзарядки. Если велосипед сильно нагружен или же поездка происходит в холодное время года или по сложной местности, то запас хода будет существенно меньше. При сочетании электротяги с вращением педалей и не перегружая велосипед, можно увеличить пробег в 1,5-2,5 раза.
Если вы не планируете проезжать в день много километров, то и переплачивать за более емкий аккумулятор не имеет смысла.
Напряжение аккумуляторной батареи электрического велосипеда может составлять 24, 36, 48 В (реже – выше).
Скорость и пройденное на одном заряде аккумулятора расстояние напрямую зависят от напряжения и емкости батареи. Также на эти показатели влияют условия окружающей среды, тип дорожного покрытия, вес велосипедиста.
Расположение аккумулятора на раме электровелосипеда тоже имеет значение, в частности, влияет на распределение нагрузки, развесовку. Аккумулятор может быть расположен в центре рамы (на нижней трубе) или же встроен внутрь рамы. Это один из наиболее оптимальных вариантов расположения батареи. Кроме того, находящийся внутри рам аккумулятор надежно защищен от механических повреждений и грязи. Аккумулятор может быть установлен и сзади на багажник или в специальной нише за подседельным штырем. Это будет хорошим решением в том случае, если мотор расположен спереди. В противном случае основной вес будет сосредоточен в задней части.
Важно, является ли аккумулятор быстросъемным, можно ли его снять и зарядить. Не всегда есть возможность полностью подвезти велосипед к розетки, чаще проще оставить его снаружи, например, в гараже или в другом подходящем для этого месте.
Выбор дополнительных опций
Если все перечисленное выше – актуально, и этому стоит уделить тщательное внимание при выборе подходящей модели электровелосипеда, то дополнительные опции не всегда бывают важны и актуальны. Тут уже – личный выбор каждого, нужно ли переплачивать за их наличие.
Так, например, если велосипед оснащен крыльями, багажником, подножкой – это полезно, если вы часто выезжаете на природу или используете велосипед каждый день, вам нужно что-то перевозить на багажнике (сумки, покупки и прочее).
Многие модели электровелосипедов в штанной комплектации имеют велокомпьютер. Он может быть достаточно информативным, навороченным, с цветным LCD-дисплеем, отображающим досконально всю информацию, а может быть просто обычной панелью со светодиодными индикаторами уровня заряда. Кроме того, всегда можно установить на свой смартфон мобильное приложение, которое синхронизируется с электровелосипедом и отображает все актуальные данные.
Освещение (фары, габаритные огни, стоп-сигналы, поворотники) – нужное дополнение, обеспечивающее безопасность, особенно, если вы очень часто передвигаетесь в темное время суток.
Электровелосипед может быть дополнительно оснащен сигнализацией или такими элементами, как зеркала заднего вида и прочее. Подумайте, что вам действительно необходимо, а за что не стоит переплачивать.
Выбирайте электровелосипед правильно, и тогда он принесет вам пользу и станет полноценным помощником и спутником надолго. Ну а в интернет-магазине Formand вы всегда сможете найти качественный современный электровелосипед на все случаи жизни.