Несмотря на промерзание почвы, современные технологии позволяют даже зимой качественно проводить бурение скважин и другие работы при соблюдении нескольких простых правил. В этой статье вы получите рекомендации по подготовке к эксплуатации и техническому обслуживанию гидровращателей при низких температурах.
Подготовка к зимнему бурению
В теплое время года редуктор вашего гидровращателя заполнен маслом с вязкостью 320, но после прихода зимы необходимо перейти на масло для эксплуатации в морозных условиях с вязкостью 150.
Перед тем как приступить к подготовке редуктора к зиме, обязательно ознакомьтесь с информацией о соответствии типов редукторных масел (они могут быть минеральными или синтетическими). Количество и тип масла описаны в Инструкциях на гидровращатели.
В процедуре по замене масла нет сложностей, поэтому вы можете прибегнуть к услугам специалистов сервисного центра ГК «Традиция» или приобрести у нас масло и сделать ТО самостоятельно. Главное, не забыть о необходимости применения правильного типа масла – минерального или синтетического.
Внимание – соответствие типа масел крутящим моментам вращателей!
Прогрев и подготовка к работе
Прогрев навесного гидровращатели является обязательной частью процесса бурения. Хотите, чтобы оборудование работало одинаково эффективно долгие годы? Никогда не пренебрегайте процедурой прогрева, а в зимний сезон выполняйте ее особенно тщательно. Довольно сложно дать единственное универсальное решение, однако алгоритм запуска буровых установок примерно одинаковый.
Когда базовая машина эксплуатируется при температуре от +5 до -40 °C, необходимо изучить информацию в соответствующем разделе Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию машины. При запуске в холодную погоду базовая машина и гидровращатель работают как единый механизм, поэтому необходимо учитывать требования к запуску вращателя и машины одновременно. Подготовьте машину к погодным условиям в соответствии с указаниями в Руководстве по эксплуатации машины.
Теперь о прогреве редуктора: планетарный редуктор вращателя предназначен для работы при температуре масла от +5 до +30 °C. При температуре масла ниже +5 °C медленно запустите привод без нагрузки на минимальной скорости. При этом разогретое масло от базовой машины пойдет через рукава высокого давления (РВД), питающие мотор гидровращателя, и, медленно раскручивая гидромотор, будет нагревать редукторное масло до минимальной рекомендуемой рабочей температуры в +5 °C. Достигнув этого значения, начинайте медленно подавать нагрузку на выходной вал вращателя, что, в свою очередь, увеличит температуру масла внутри редуктора.
Возобновление работы после перерыва
Важно помнить, что система охлаждения и система смазки базовой машины не теряют тепло сразу после остановки. Трубопроводы гидравлической системы остывают быстрее из-за большего количества открытых участков. Корпуса планетарных редукторов и двигателей тоже быстро охлаждаются, поскольку при работе они не нагреваются так, как другие компоненты, и также имеют большую площадь соприкосновения с атмосферой.
Поэтому после любого перерыва в бурении убедитесь в том, что достигнута рабочая температура в соответствии с инструкциями по запуску. Густое масло в редукторе, РВД и дренажной линии может стать причиной высокого давления, которое способно привести к повреждению уплотнений редуктора и мотора.
Вывод из всего сказанного один – гидровращатель может работать в полную силу только после прогревания масла в редукторе и после того, как оператор убедится в том, что масло по РВД и дренажной гидролинии идет беспрепятственно.
Не жди – бури!