Это большое подспорье для муниципалитета, где шестнадцать населенных пунктов не имеют круглогодичного автомобильного сообщения.
Река Обь покрылась льдом – пора в рейс. За штурвалом, точнее за рулем, капитан Анатолий Паршуков. По воде ходит 43 года, последние семь лет – на воздушной подушке. Курсирует по маршруту Октябрьское – Приобье. Каждый рейс – полная посадка.
– Еду к сыну, первый раз. Не знаю как, посмотрим, – говорит жительница Октябрьского района Людмила Колинько. Где летом на теплоходе плыть не меньше часа, «воздушная подушка» доставляет пассажиров за 30 минут. У амфибийных судов воздух выходит из-под днища по всему периметру, что позволяет легко двигаться как над твердой поверхностью, так и над водой.
– Вот «юбку» поставили новую. Отработали две недели – она уже вся изорвана, – показывает Анатолий Паршуков. «Юбка» у воздушной подушки – самая ранимая. Меняют за сезон часто. Да и в целом подготовка техники к старту ледяной навигации – удовольствие не из дешевых, но очень важное для Октябрьского района Югры. В роли рейсовых маршруток амфибийные суда не случайно. В районе 16 населенных пунктов от автомобильных сетей региона отделяет река Обь. В дни осенней распутицы ледяная дорога становится дорогой жизни для 15 тысяч человек. Амфибийные суда муниципалитет стал активно использовать с 2015 года. До этого в межсезонье люди покидали родные поселения только на вертолетах. И то, если повезет с погодой.
– Сидели на вертолетке, всяко было. Сейчас полегче, конечно. Сел и поехал, – говорит жительница района Людмила Остроухова. Пока в Октябрьском районе не будет построен мост через Обь, ледяные маршруты в межсезонье – спасение. Суда на воздушной подушке перевозят не только пассажиров, но и доставляют грузы. Завершит навигацию техника с открытием временных зимних автодорог. В этом году их ждут к середине декабря, не позже.
Читать в источнике