В прошлой нашей статье мы уже разобрали часть характеристик Omoda C5. И пришли к мнению, что именно такой кроссовер мог бы стать отличной основой для возрождения марки Москвич, но что имеем, то имеем. В сегодняшнем выпуске мы поговорим об интерьере этого кроссовера и его возможных конкурентах. Так что устраивайтесь поудобнее, мы начинаем:
- Ведь мы с вами говорим об одном из самых доступных кроссоверов на нашем рынке. И что же нам предлагает эта машина? Внутри у нас интерьерная подсветка с возможностью выбора разных цветов, коричневая отделка "кожей" сидений, интересная архитектура внутри и два больших экрана. Кстати, обратите внимание на руль, какой он интересной формы и дизайна!
Подогрев сидений в удобном месте, не нужно лезть в меню чтоб его включить! А интерьерная подсветка подсвечивает даже подстаканники (такое я встречал, например, на Audi Q3). Джойстик КПП интересной формы и тоже сделан тактильно приятным. В салоне не мало глянцевых панелей, будут ляпаться. Шторка люка без электропривода.
- Очень много дизайна для кнопки Старт-Стоп, а блок климата во всех традициях Changan, клавиши есть, но они все сенсорные. Опять-таки, огромное спасибо, что хотя бы подогрев сидений вывели отдельными кнопками, это важно, когда садишься в холодную машину.
А вот сзади места не много, зато можно порадоваться подогреву сидений и дизайнерским передним сиденьям (через прорезь в которых можно пощекотать спину водителя и переднего пассажира). Но вот для ног, места совсем не хватает, впрочем как и для головы.
Напомню, что в РФ у кроссовера только один вариант по агрегатам - это бензиновый 1.5 турбо с неплохим вариатором. В нашем тесте мы отметили неплохую динамику, экономичность и отличную согласованность. Единственное, что хотелось бы конечно получить полноценный автомат, но это уже мечты.
Кстати, а вы обратили внимание, что спереди Omoda чем-то похожа на UNI-K? Много изгибов, много деталей, большая площадь крашенных элементов. Сколов будет много и жалко будет, если такой красивый бампер повредится! И хорошо, если стоить он будет не космос. Захочешь защитить - обычной пленкой фиг оклеишь, слишком сложно. Поэтому только жидкая плёнка! Такая, например, как PPS от СWorks. Его наносят как краску, распыляя. Защита даже лучше, потому что толщины можно добиться большей. Снимается даже легче, чем обычная пленка. А ещё полируется и локально ремонтируется!
- На этом пока всё. В следующей части мы расскажем о внедорожных возможностях этого кроссовера в сравнении с обычным седаном, и покажем для чего на самом деле нужны имитации!
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые материалы!
Что интересного почитать:
- Новый вид защиты кузова - напыляемая полиуретановая плёнка
- Наблюдение - почему моторное масло становится чёрным