Далеко не секрет то, что в сельской местности, в строительстве и различных отраслях промышленности тракторы и самоходные машины пользуются немалым спросом.
Перечисленное оборудование имеет небольшую скорость, но высокую силу тяжести с немалой массой. По этой причине многие трактора с самоходными машинами признаны ТС, которые категорически воспрещено эксплуатировать в неисправном состоянии, что представляет большую опасность.
Все владельцы должны выполнять обязательное условие в виде прохождения ежегодного технического осмотра. Те правила проведения ТО, которые сейчас актуальны, официально зарегистрированы в Гостехнадзоре, а также они прошли утверждение постановлением Правительства РФ.
Законодательный акт распространяется на трактора и на другую технику.
- Сельскохозяйственно - мелиоративная.
- Дорожно - строительная.
- Любая другая самоходная.
- Прицепы на перечисленные конструкции.
Самое главное то, чтобы оборудование было зарегистрировано специализированными органами Гостехнадзора. Достаточно часто новоиспеченные обладатели тракторов или самоходных машин уверены в том, что в течение первых трех лет эксплуатации ТО вовсе не требуется. Данное требование не установлено производителями. На самом деле, в соответствии с законодательством РФ, трактора должны обновляться/диагностироваться/ремонтироваться постоянно, независимо от того, какого они года выпуска.
Есть и другая важная информация. Свидетельство, подтверждающее прохождение техосмотра, должно быть даже у новых, только купленных агрегатов. Оно выдается сразу же после того, как сделана регистрация в Гостехнадзоре. Документ формируется без проверки технического состояния.
Осмотр нужен для того, чтобы установить факт наличия или отсутствия несоответствий стандартам, прописанным концерном изготовителем и законодательством РФ. Своевременная диагностика помогает обнаружить скрытые дефекты и неисправности, которые могут привести к серьезным поломкам и глобальным последствиям.
Если игнорировать требование о прохождении ТО, то это будет нарушение сформированных норм, направленных на обеспечение безопасности жизни и здоровья граждан, а также на обеспечение безопасности их владений и окружающей атмосферы. По этой причине применение техники, которая не подвергалась ТО, может повлечь не только использование мер административного воздействия по Кодексу РФ.
На основе вышеизложенных данных ежегодно местные органы государственного технадзора формируют график, по которому реализуется ТО. График должен быть утвержден и подписан начальником инспекции в обязательном порядке. Процедуру техосмотра будет реализовывать специальный инженер, направляемый с государственного учреждения. Дата и время выезда формируется индивидуально.
Как правило, специалист занимается:
- проверкой имеющихся документов;
- проверкой оплаченной государственной пошлины;
- обнаружением несоответствий фактических свойств и параметров с теми, что указаны в технической документации;
- оценкой общего технического состояния;
- тщательным исследованием рулевого управления;
- тщательным исследованием тормозной системы.
Когда инспектор выявляет несоответствия, то по каждому из них составляется акт. Обязательно вносятся стандарты, которыми руководствовался эксперт. В качестве дополнения прикладываются рекомендации по устранению проблемных участков.
У обладателя трактора или самоходной машины всегда в наличии должны быть документы в виде:
- паспорта;
- доверенности;
- свидетельства, подтверждающего регистрацию;
- полиса ОСАГО.
Отсутствие одного из перечисленных документов будет поводом в отказе диагностики.
Надеюсь, статья была для вас полезной. Всегда рады видеть ваши комментарии. Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайк, делитесь статьей. Успехов вам! До новых встреч в следующих статьях. С уважением, ООО "Спецсельхозсервис"