Чувствую себя немного первопроходцем, поэтому решил поделится о личном опыте доставки посылок в ЛНР до мобилизованных ребят.
На днях вернулся из своей второй поездки в ЛНР (район Сватово-Старобельска).
Как и в первый раз вез по списку (связь с подразделением есть, нужно купить местную симку - можно всё обсудить и привезти адресно):
- бензопилы + цепи, топоры (на месте пока не видел)
- генератор (уже появляется в самом Старобельске),
- технические жидкости для оборудования (чтобы не искать на месте)
- канистры с бензином (хотя заправки работают на месте)
- газовые баллоны и плитки (оказалось очень полезным, чтобы сделать чай/быстро приготовить)
- по стройматериалам - основное это листы ОСП, пленки 100-120 мк по 100-150 метров, металлические уголки, рубероид, пеноплекс
- пластиковые контейнеры для хранения и воды по 70 л
- наличку - с ней проблемы, большие очереди на снятия денег и редкая возможность выезда в город.
Ребята очень просили печку для бани - текущая ситуация и расположение позволяют построить ее. Возможность помыться очень ограничена, с водой проблематично - в ход идут влажные салфетки упаковками.
Также в этот раз основной упор сделал на доставку личных посылок с теплыми вещами, которых набралось достаточно. Основная проблема - объем! В них много воздуха, поэтому первое, что нужно делать перед отправкой - просить родственников максимально плотно паковать вещи в пакеты, перематывая скотчем. Стоит также договориться о лимите на человека. Самое узкое место в логистике - доставка до позиции, вместимость военного Урала небольшая! У нас получилось около 12 куб.метров. и это некий "придел" для боевой машины, с учетом бойцов.
Если по "схеме". Сам из СПб. На машине до Воронежа за 1 день по платным дорогам. На следующий день взял на месте прицеп утром и в Ашан-Леруа-ВсеИнструменты-... Личные посылки забирал из СДЭК в Воронеже. Далее ночевка в районе Богучар и в 7-8 утра в путь. в 10-10:30 на месте в Старобельске. Телефон с симками РФ не работает (его стоит перевести в авиа-режим), поэтому сразу договорились, где будем встречаться + есть возможность попросить телефон для звонка у ребят на месте (как правило не отказывают), если что-то пошло не так. Сам город тихий, но не рекомендую для встречи места около рынка и автовокзала - рядом куча спокойных улочек-переулков, удобных для перегруза. Для навигации использовал off-line карты (maps.me/google и т.д.). Название улиц может отличаться на картах - их переименовывают и т.д. У боевых машин как правило номера заляпанные, но есть собственные имена. По возможности уточняйте их - они краской написаны и практически сразу видны.
Обратно - проще - за оставшееся время суток реально доехать до Москвы.
По самой дороге - как правило в ЛНР дороги близкие к идеальным (спасибо нашим дорожникам - качественно восстановили). Есть блок-посты для досмотра (иногда и плотно досматривают, что является плюсом), но в целом, цель поездки и характер груза вопросов не вызывает + сообщаем номер машины комбату заранее. Дорога от Богучар до Старобельска займет около 2-2.5 часов с груженным прицепом.
На текущий день есть граница (аналог границы с Белоруссией), на которой проходишь проверку паспорта, досмотр и ряд других официальных формальностей - время ожидания от 15 минут до 1 часа.
Что касается "оптимизации" логистики, то СДЭК, OZON есть в Богучарах и Россоши. Стройматериалы тоже (но не всё из ассортимента, что-то под заказ). Магазины с техникой (ВсеИнструменты) - в Россоши. Через Россошь идут поезда на Юг. При условии аренды Газели - вариант кажется достаточно интересным для следующих поездок. Но думаю уже найти людей на месте, единственный вопрос - с наличкой.
В качестве резюме:
1. Как правило, с подразделением есть связь (можно и редкая) и можно выяснить, что актуально, а что нет. Условия у подразделений все разные.
2. Организовать отправку можно сейчас пробовать через официальные каналы (МО+почта, Народный Фронт, Благотворительные фонды и т.д.) - стоит обратиться туда напрямую. Почту пока не проверяли. На базе Народного фронта в регионе к нашим организовали фуру, но пока всё в пути.
3. Можно собраться самим в рамках отделения/взвода/роты/БАТа (но с оглядкой и оценкой на свои возможности по доставки груза - Урал берет ~ 12 м3) и привезти необходимое. С единичными "грузами-посылками" конечно машину вряд ли выделят.
4. Местное население в целом нейтральное или приветливое (но сами понимаете...). Военные риски, на мой взгляд, сейчас тоже небольшие, если не ехать на передовую и не съезжать с основных дорог.