Далее снял поддон
мелких запчастей в поддоне не оказалось и это радует.
Всё это время как я погружался в дебри патрахов новоиспеченного, по немногу, офигевал.
Сразу отвечу на вопрос (А почему двигатель не снял сразу для переборки?)
А потому что, думал обойдется все только головой,а там разгорелся азарт и нужда и далее по накатанной.
Когда добрался до снятия кондиционера , так как он мне мешал,сразу не понял что с ним не так.
позвонил дяде и спрашиваю ,а что с кондером то?
он и отвечает: ничего не знаю, я ездил всё это время без кондера,а когда брал машину продавец сказал ,что надопросто заменить подшипник.
Думаю : Мда,приплыли ,подшипник,ну да. А еще и крышку завареную.
Попал на компрессор,как минимум.
Начал снимать подушку двигателя и она не оставила меня не без эмоций
Как этот конструктор ездил все это время ,мненепонятно.
Другую часть подвески двигателя я перепресовал и она служит еще до сих пор (2022год а еще служит с 2019го)
По мере разборки всего этого трэшака,пришел к выводу что надо брать контрактный двигатель, залез на дром,долго изучал продавцов.
Контарктный движок обошелся мнев 46 тыс рублей.
За день до приезда было изготовлено сие чудо для выгрузки движка из газели и дальнейшей его транспортировки и установки, не без помощи интернета конечно.
Двигатель приехал из Омска за неделю.
Пришлось немного доработать, так как у меня механика ,а движок от автомата.
Купил сцепление фирмы LUK установил
В комплекте был компрессор кондиционера который мне был очень нужен,ведь что за иномарка и без кондера.
В придачу был и запасной генератор,который все еще лежит в запасах.
Подписывайтесь и ставьте лайк если ждете продолжения.
