Мощнейший срач на Форуме Общественного Транспорта даже разгорелся по этому поводу...
Данная новость лично у меня вызвала сильнейшую транс-фанатскую икоту. Вроде как Сам ОН предложил построить мемориал, вроде как Сам и настаивал на проезде туда "современными поездами"... РЖД конечно же под козырёк, за месяц отгрохали вокзал, но дальше?
У НЕГО сейчас много других своих забот, а вот сброс проекта сопредельным областям не очень как бы изначально всем понравился. Но если разобраться, то всё станет очень просто.
Денюжки кончились у Тверской области оплачивать всю эту железнодорожную шевелюру. 17 миллионов в год не считая ТО "Ласточки", оплаты работы тепловоза от Волоколамска до Муравьёво и зарплат всех участников процесса, включая уборщиц и охранников вокзала на "Мемориале". У наших-то, подмосковских властей, вряд ли есть предел по финансам и фантазиям, а вот тут у ребят на периферии кончилось и то, и другое. Хотя и висит данная "Ласточка" полностью на балансе ЦППК.
Дело в том, что перевозки пригородных пассажиров по железной дороге дотируют регионы, но при условии, что у них есть федеральные деньги, заказанные ими из центра для компенсации убыточных перевозок. Тверская область одна из самых нищих в стране, и вот их обком, который рулил тарифами в своей зоне, судя по всему отказался башлять за данный паровоз, потому что на это просто нет денег, они куда-то уже ушли в другое место...
В общем, крайним в данной ситуации оказывается Тверской обком, при котором отменились автобусы, связывающие Москву и Московскую область с Тверской областью, урезалась работа поездов Шаховская - Ржев. А в итоге в сотый раз за последние лет тридцать руководство региона просто разведёт руками и заплачет горькими слезами. Они так уже отсекали Сонково от Пищалкино, Русаново от Великих Лук, не первый раз замужем...
А вот почему именно с 1.01.2023 "Ласточки" Рижский Вокзал - Муравьёво больше ходить не будут, мы вряд ли узнаем. Скорее всего, дело в ЦППК, на которых висит такой дорогой неликвид.
Я решил подсесть на хвост теме и посмотреть, а что нам может предложить взамен отменённых "ласточек" местная Московско-Тверская Пригородная Пассажирская Компания, которая отвечает за перевозки пассажиров пригородными поездами на территории Тверской области. Дорога от Шаховской до Ржева и далее - их епархия, убираем "ласту" и смотрим, что там по остальному подвижному составу и его расписаниям...
Первичные, просто самые поверхностные раскопки сразу показали, что всё там очень плохо... Всё там едет только на РА-1... Приписанных к СПБ-Балтийскому, но обслуживаемых в ТЧЭ-31 Великие Луки.
Я не стал сдаваться сразу, и решил посчитать выходы "рашек" из депо Великие Луки на этот кусок Октябрьского Хода. И вот что у меня получилось.
Выход 1
вторник и суббота
14:00-16:25 Великие Луки - Земцы
ночёвка в Земцах
среда и воскресенье
8:07-8:38 Земцы - Нелидово
9:05-9:34 Нелидово - Земцы
10:58-14:35 Земцы - Жарковский
15:18-18:42 Жарковский - Земцы
ночёвка в Земцах
четверг и понедельник
6:42-7:10 Земцы - Нелидово
7:32-10:45 Нелидово - Великие Луки
Выход 2
ежедневно
8:20-11:15 Великие Луки - Нелидово
13:16-16:25 Нелидово - Великие Луки
Выходы 3, 4 и 5 можно считать одним и тем же, поскольку они каким-то образом размениваются в обед по Ржеву, но мне эта мистика пока недоступна, ибо логически её вычислить невозможно, надо знать. Понятно, что три вагона РА-1 выходят из депо ежедневно, каждый на три дня, как-то сменяясь ночью по Ржеву... Остальное смогут сказать только спецы, то есть те, кто имеет на руках служебки (служебные расписания)...
Выход 3
загонка из депо Великие Луки
1:22-5:10 Русаново - Ржев
7:37-11:43 Ржев - Русаново
12:00-15:38 Русаново - Ржев
16:22-20:06 Ржев - Русаново
загонка в депо в Великие Луки
Выход 4
6:50-8:50 Ржев - Шаховская
10:30-12:47 Шаховская - Муравьёво
14:34-16:50 Муравьёво - Шаховская
17:00-19:05 Шаховская - Ржев
Выход 5
6:30-8:50 Ржев - Торжок
9:05-11:37 Торжок-Ржев
16:35-18:39 Ржев - Торжок
19:30-22:17 Торжок - Ржев
Вот мы имеем точное расписание всего. Всего пять самых наипоганейших в мире вагонов типа РА-1 ТЧЭ-31 Великие Луки ежедневно закрывают полностью участок Шаховская - Великие Луки и Торжок - Ржев. Кусок Ржев - Вязьма два раза в неделю катает тоже первой рашкой депо Смоленск...
Это какой-то ужас и кошмар. Это мой личный чёрный день.
Я бы очень хотел в тех краях покататься ещё раз, но РА-1 - это моё очевидное "нет". Мы с боевыми товарищами проехали участки Вязьма - Ржев на АЧ-2 и ПДС, Ржев - Москва и Ржев - Торжок на "Ласте", Ржев - Великие Луки на ПДСе в купе... Ехать там на РА-1 я не хочу начиная от слова "совсем" и заканчивая словом "никогда"...
В общем, если вернуться к 1 января 2023 года, то выходит, что ко Ржевскому Мемориалу по железной дороге теперь вместо двух пар "Ласточек" от Москвы будет ходить одна пара РА-1 от Шаховской, продлённая от Ржева до Муравьёво.
То есть теперь проехать к мемориалу можно будет только так (запоминайте, записывайте, дарю):
6:24, выехать электричкой Площадь Трёх Вокзалов (бывшая Каланчёвская) - Шаховская
9:40, прибыть в Шаховскую
10:30, выехать РА-1 Шаховская - Муравьёво
12:42, прибыть на станцию Ржевский Мемориал
До мемориала бежать пешком около 40 минут в гору, автобусов нет, поймать такси - если сильно повезёт
И вот оттуда надо уже сразу бегом обратно, ибо...
14:40, выехать РА-1 Муравьёво - Шаховская
16:50, прибыть в Шаховскую
17:44, выехать электричкой до Москвы
21:04, вернуться на Площадь Трёх Вокзалов
Итого 15.5 часов в пути и минут 5-10 у мемориала если повезёт...
Чо? Как? Норм поездка выйдет?
Лично меня, прошу прощения, радует только одно. Я там всё уже проехал, пробежал, посмотрел, оценил, подумал, потосковал, осознал, промолчал...
В общем, если она есть, то садимся в машину, три часа и мы на месте. По железке не надо...
Однако ж, даже на фоне отмены воздуховозной "Ласточки" Москва - Ржев, надо признать, что она отлично выполняла свою социальную задачу и добавила очень много пассажиров именно до/из Ржева, приучив людей ей ездить, сам лично в воскресенье после обеда наблюдал аншлаг в сторону Москвы со стоячими уже к Погорелому Городищу, так что её отмена без компенсации мне видится изощрённой формой садизма. РА-1, что и так там ходит - это плевок в душу пассажира, это издевательство над человечностью, геноцид личности, насмешка дьявола... Что-то типа сала на верёвочке, которое глотала Каштанка - поезд типа есть, но это РА-1, и вот хавайте это как хотите.
Там - в сторону мемориала - вполне бы зашла трёхвагонная РА-3 от Рижского вокзала с остановками на Стрешнево, Тушино, Волоколамской, Волоколамске далее везде. Но, увы, нет.
Могли бы вывозить автобусы, но их все давно покоцали. Опять всех сажают в личные тазы...
В своё время, ещё до запуска сабжа, я на форуме активно выступал против него, считая это популистским и политическим решением. Однако, практика показала, что летом по выходным дням поезд оказался нужен сотням людей, начисто лишённым псевдо-патриотических подоплёк, а просто едущим на дачу или домой, а потом обратно. Если рассматривать отмену этого поезда как политический шаг, то это очень серьёзный имиджевый провал именно губера Тверской области, а ЦППК, как всегда, останется в тени. И тем не менее, я не думаю, что отмена связана с моральной диверсией и подрывом устоев...
Просто оплачивать состав в пять вагонов четыре раза в день, с тепловозом, который только два раза в неделю везёт что-то, кроме воздуха, оплачивать никто не хочет. Есть очевидное решение - РА-3 "Орлан", но на это всем наплевать.
Вот и думаем...
За сим вечно ваш
(с) Касым, 2022
П.С. 23 декабря 2022 стало известно, что подписано соглашение между ЦППК и Минтрансом Тверской области о продолжении работы "Ласточки" Москва - Муравьёво на 2023 год в прежнем объёме.
