Суперкраны и мощные грузоподъемные установки можно пересчитать на пальцах, ведь используют такую технику в самой ответственной работе. С помощью мощных кранов поднимают и транспортируют неразборные конструкции весом до 20 тысяч тонн. Как правило, такое оборудование можно встретить в нефтедобывающей отрасли, кораблестроении или атомной энергетики.
В Европе, Азии, России и других уголках света можно встретить настоящих гигантов, супертяжеловесов, которые способны поднимать рекордные грузы. Некоторые краны могут транспортировать полноценные буровые вышки, баржи и ядерные реакторы. При этом настоящего лидера выделить сложно, а все из-за разницы в конструкциях и сфере применения.
Отличие кранов по параметрам
В мире грузоподъемной техники существует несколько видов установок, которые отличаются не только способностью поднимать грузы, но и высотой, массой и прочими параметрами. Например, самым мощным считается мостовой кран Taisun, способный поднимать грузы весом до 20 000 тонн.
Но если рассматривать краны по параметрам высоты, то лидерство занимает Kroll K-10000 – самоходный башенный кран. Бывают и автокраны, способные поднимать грузы рекордной массы. Сочетание может быть самым разным, поэтому объективно сложно выбрать настоящего лидера. Примечательно, что самый высокий кран в мире не обязательно будет поднимать самые большие грузы.
Суперкраны находят свое применение в различных сферах деятельности. Например, в Европе сейчас с помощью уникального крана строят атомные электростанции. Специфика строительства подразумевает транспортировку и установку неразборных реакторов. В Китае мощные краны используют для сооружения нефтедобывающих платформ, которые имеют не только предельный вес, но и габариты.
История самого большого башенного крана
Kroll K-10000 был спроектирован и построен в конце 70-х годов прошлого века. Башенные конструкции кранов монтируют прямо на строительной площадке, поэтому они имеют разборную конструкцию. При этом кран должен оставаться устойчивым даже при сильном ветре.
Кран от датской компании KrollKranes не только поднимает огромные грузы весом до 120 тонн, но и способен разворачиваться на 360 градусов, а также поднимать грузы на расстоянии до 95 метров вылета стрелы.
Модель создавали в 1978 году для строительства огромных атомных электростанций. Прошло более 40 лет, но K-10000 остается лидером в своей области. Техника принимала участие в строительстве нескольких крупных АЭС на территории Европы и СССР. Кран использовали для возведения Запорожской АЭС.
Интересный факт. K-10000 представляет собой разборный башенный кран, который можно перевозить не только в разные страны, но и континенты. Грузоподъемная техника успела побывать в США, принимала участие в строительстве судов в Сингапуре.
Всего было построено несколько моделей, причем одна находится прямо сейчас на отечественном цементном заводе в Черкесске. Аналогичный кран K-10000 принимал участие в строительстве Ростовской АЭС.
Подобные краны изначально проектировались для строительства и обслуживания АЭС в разных странах мира. После установки K-10000 на рабочей площадке, кран способен переносить все грузы на расстоянии до 95 метров.
Ведущая страна мира по производству суперкранов
В России зачастую производят башенные, мостовые, козловые и другие крановые установки. Однако настоящим лидером в сфере проектирования сверхтяжелых и массивных кранов является Китай. Именно в Поднебесной можно встретить уникальные колесные, гусеничные и стационарные краны.
А вы знали, что первым серийным колесным краном, где была использована гидравлическая система, считается Liebherr – L3000. Примечательно, что реальные возможности для установки кранов на колесные платформы появились только в середине прошлого века.