Первое, что приходит в голову из британского наследства — железные дороги. Во всяком случае, сами индийцы говорят о них с гордостью. Повод есть: Indian Railways — самое крупное государственное предприятие в Индии, 115 тысяч километров пути, 23 миллиона пассажиров в день и седьмой работодатель в мире (!) по числу сотрудников. Вокзал Королевы Виктории (ныне Чхатрапати-Шиваджи) в Бомбее (ныне Мумбаи) — жемчужина индо-викторианской архитектуры.
Когда британцы строили железнодорожную сеть, заботой о жителях Индии они руководствовались в последнюю очередь. Их главной задачей была доставка ресурсов в Бомбей и Мадрас — крупнейшие международные порты.
Невиданное число необходимого для работы персонала объяснимо: автоматизация практически не использовалась, так дешева была "туземная рабочая сила". По сей день процветают "железнодорожные династии", чье ноу-хау состоит в обслуживании архаичных британских систем управления, — например, 864 мостов и 107 туннелей на знаменитом горном маршруте Калка — Шимла в Западных Гималаях.
На момент национализации в 1951 году, все восемь с лишним тысяч локомотивов Индии двигались силой угля и пара: переходить на что-то менее вредное для природы англичане даже не пробовали. И сегодня электрифицировано лишь порядка 20% путей. Экологическая ситуация вдоль оживленных веток близка к катастрофе: грязь, гарь и трущобы на фоне постоянных техногенных аварий.
Глобальный колл-центр
Английский язык, признанный вторым (после хинди) общегосударственным — еще один неоднозначный, но очень заметный "британский след". Благодаря распространению английского, Индия получила преимущества на рынке труда: здесь массово размещают колл-центре службы поддержки интернациональные компании, ориентированные на англоязычные рынки. Массовость и невысокое качество такой "удаленки" давно стали притчей во языцех
Нельзя сказать, что "телефонные потогоннки" принесли своим работникам достаток и счастье. Чтобы не ссылаться на личный опыт общения с их сотрудниками, обратимся к бестселлеру популярного индийского автора Четана Бхагата "One Night @ the Call Center" (в русском переводе — "Ночь исполнения желаний"). Книга стала своего рода символом "поколения аутсорса". Сюжет ее, за вычетом любовной линии, развивается от обиды на клиентуру ("толстые иностранцы звонят сорвать злость") к бунту (раздраженный юноша-бунтарь уговаривает коллег обманом убеждать клиентов ломать свою технику, чтобы работы стало побольше, а зарплаты стали повыше).
На практике, жители "ИТ-кварталов" и "телефонных фабрик" в Индии живут чуть богаче остальных, но "стеклянный потолок" гарантирует, что они останутся рабами международных корпораций до конца своих дней.