Если вы считаете, что всё пропало, выхода нет и Россия, вот-вот падёт пред мощью коллективного Запада , мой вам совет купите билет на поезд Екатеринбург-Верхняя Пышма и посетите музей. Сможете взглянуть на ситуацию под несколько другим углом.
Не знаю, кто они эти неизвестные авторы, разработавшие именно такой концепт, но по мне так задумка гениальная.
Отдельный бонус- получите самые яркие незабываемые эмоции.
Собственно ретропоезд Екатеринбург -Верхняя Пышма - это урок истории под открытым небом.
Или если угодно-интерактивный музей на колесах.
Официанты, проводники, машинисты, все одеты в форму начала-середины XX века. В вагоне-ресторане можно ознакомиться с традиционным меню образца этак 1913 года и даже попробовать, что-нибудь на выбор например пирожки с черемухой, посикунчики или груздянку со сметаной.
Во время единственной остановки на станции Шувакиш не забудьте ударить в колокол, погреться у костра, сложенного в чаше или послушайте исполнение на пианино. Можно поговорить с характЕрной начальницей вокзала, одетой в том же фирменном стиле ну или просто поглазеть
на маневры дымящего паровоза. Особую атмосферу вызывают песни Леонида Утёсова, раздающиеся из колонок. Честно говоря , всё настолько реалистично, что с самого начала не покидает одна мысль-ну можем же, когда захотим! И ведь на очень достойном уровне. Скажем на уровне великих паровозных держав Австрии или Норвегии. Но...но мы же с вами не Австрия или Норвегия, правда? Мы страна, на которую наложили больше всего санкций в истории. А сдюжим ли? Выдержим ли давление? Вторая часть маршрута она как раз про это. И переходом от лубочной картинки начала XX века в современность как раз и становится гигантский (не побоюсь этого слова) музей в Верхней Пышме.
Масштабы действительно впечатляют.
85000 квадратных метров на которых расположены:
Музей автомобильной техники.
Музей авиации
Музей военной техники с отдельными экспозициями спецтехники, военно-морского флота и железной дороги.
Львиная доля всех экспонатов имеет отметку "Сделано в СССР".
Иными словами тысячи наименований гражданской и военной продукции, которые были разработаны и произведены нашими людьми в нашей технологической зоне.
Музей, это же всегда про прошлое?- задастся вопросом внимательный читатель. Исполинские цеха УГМК*, расположенные прямо за забором, как бы говорят, что нет. История продолжается. На Урале- становом хребте России это особенно заметно.
*Уральская горно-металлургическая компания, холдинг, объединивший более 50 предприятий, первый в России и девятый в мире по величине производитель меди, музей был создан по инициативе гендиректора УГМК Андрея Козицына.