Началось все через час после отправления из Ростова. Вокзальная суета закончилась. Пассажиры подсевшие начали переодеваться и обживаться в вагоне. Тоже самое стал делать и я, но только с фотоаппаратом.
Прошёлся по главному коридору вагона. Заметил, что из прохода убрали откидные сиденья. Помните такие? Во всех купейных вагонах были в прошлом веке.
Осмотрел купе. Удлинённый обеденный столик. В верхней части маленький столик для пассажиров вторых полок. Им тоже надо есть и пить. Для нижних путешественников есть розетки двойные. Для usb разъёма и для вилочных устройств. На верхних только зарядка юисбишная.
Проверил комплект постельного белья. В его состав входит полотенце, наволочка, простынка, пододеяльник и одеяло.
- Ой открытие сделал! - начнутся гневные комментарии. Но комплект может быть без пододеяльника. Две простыни и всё.
Изучил дорожный набор. Зубные принадлежности и расчёска спрятались в оригинальном пенале. А рядом ещё и тапочки с весёлым смайликом. Примерил. Удобно и практично. Даже интересно в них рассекать по вагону.
Проверил нагреватель горячей воды. На стенке два глаза кнопки. Жмёшь на красную - течёт горячая вода. На синюю - бежит холодная. нет. Кипятка нет, как и нет титана. Современный кулер.
После этого заглянул в туалеты. И получил подтверждение. Ддэровский переделанный вагон. По унитазу видно. Сделали из него биоаппарат. Проверил воду в кране.
- Да! Да! Именно то, что вы и подумали. Горячей нет. Выпить они её не могли. Она горячая.
Это сломался котёл водогрейный. Во всем поезде есть горячая вода, а в нашем купейном вагоне её нет. Даже в плацкарте есть. Вот такой первый звоночек поступил. Мол готовиться надо к новым неизведанным приключениям. Мы не обратили на это внимание. Но они подбирались незаметно к нам.
Следующим предупреждением оказалось развешивание зимней одежды. У всех куртки и тулупы. Если повесить на крючок, а он над второй полкой, то верхний пассажир начнёт ночью толкать куртку и топтаться по ней без зазрения совести. Он ведь спит и сучит ногами.
И вот уже когда стемнело. А на улице стало холоднее, чем на югах. Да и снег начал заметать окна пришёл капец туалетам. Причем обоим сразу.
Прилетел механик-электрик и проводник. Разобрали их. Но ничего не нашли постороннего. Разводят руками. Все в норме, а красная лампа сигнализирует неисправность.
Стали все ходить в соседние вагоны. Открываешь дверь тамбур нашего вагона, а там! Ёлки моталки там снега намело столько, что стюардесса сметает его каждые полчаса в сторону дверей. Уже насобиралось выше щиколотки. И прохладненько однако. За бортом ниже семи градуса мороза.
Идем дальше. Открываем перецепную дверь. Та, что между вагонами.
-Ёшкин и матрёшки кот! — вот тут уже можно смело кричать.
Снег несётся из-под колёс в лицо и на одежду. Бегом обратно за курткой и на смену обувки.
Железные переборки под ногами скользят и прыгают. Дёргаются. Так и хотят пассажира вытолкнуть. Снежные хлопья вьются под стук колёс вокруг смельчака. Стук колес под ногами. Ветер старается пробраться под куртку. Достать аж до самых костей. Ночной поход в туалет становится бодрящим и просыпательным.
Заходишь такой одетый тепло в туалет. А он настолько просторный, что пробираешься бочком. Закрываешь дверь. Затем поворачивается к серому приемщику наших физиологических потребностей. Потом выход в два действия в точности как входили. Умыться не получается. В куртке. Если снять, то она мешает простору действию.
Подготовились ко сну кто как смог. Утро решение туалетного вопроса не принесло. Получилось один туалет на полтора вагона. Хотя в нашем можно было умыться. Но одно без другого тяжело сделать.
Вот так мягко стелили в купейном вагоне постель, да жёстко спать пришлось.
Может кто знает можно хоть какую-то копеечку вернуть с перевозчика за уменьшение комфорта? Бывали ли у вас такие случаи в дороге?
Пишите в комментариях. Будем вместе готовиться на будущее к решениям таких вопросов.
Реагируя на мои статьи своими комментариями, вы заставляете меня лучше изучать материал и еще качественней писать рассказы. Прошу активно обсуждать тему публикации.
Обязательно нужен лайк! Вам просто отметить мою статью, а мне стимул для создания новых рассказов, новых возможностях вас удивлять. Подписывайтесь на канал. Подписчикам Дзен будет чаще показывать мои рассказы. И больше ничего! Ни рассылок, ни оповещений.