Sikorsky и компания Lockheed Martin, в настоящее время завершают ранние испытания, программы безопасных летных вертолета RAIDER X. Новый прототип предназначен для будущей программы ударных разведывательных самолетов армии США (FARA).
“Прототип RAIDER X, который готов на 92%, основан на обширном опыте Lockheed Martin в разработке инновационных систем вооружения с использованием новейших цифровых технологий проектирования и производства”.
“Эти достижения позволят армии не только снизить стоимость приобретения, но и обеспечить быструю и доступную модернизацию, чтобы опережать растущую угрозу”, - говорит Джей Маклин, директор по развитию бизнеса Sikorsky Future Vertical Lift.
На RAIDER X установлены сотни деталей 3D производства, в том числе критически важных для полета. Процесс 3D-печати был настолько успешным, что первые изделия соответствуют требованиям на 95%, что экономит команде сотни часов по сравнению с предыдущими процессами.
Sikorsky также добивается прогресса в создании второго прототипа RAIDER X, который интегрирован в программу конструктивных испытаний команды и будет проверять способность планера выдерживать полетные и наземные нагрузки. В настоящее время проводятся структурные испытания, которые, как ожидается, будут завершены к концу года.
Испытания являются основой для процессов обеспечения безопасности полета первого конкурсного прототипа RAIDER X. Как только структурные испытания будут завершены, второй прототип RAIDER X станет жизнеспособным испытательным активом, что еще больше снизит риски для предложения FARA от Sikorsky.
Но не повторит ли новый вертолет судьбу другого прототипа, стелс вертолёта "Команч", на разработку и постройку которого было потрачено много средств американских налогоплательщиков, но так и не пошедшего в серийное производство. На вертолёт было потрачено 8 миллиардов долларов.
Подписывайтесь на ТЕХНОСФЕРУ и делитесь своим мнением.