Пока обычные каршеринговые сервисы просто пополняются новыми электромобилями, в России запускают целые сервисы электрокаршеринга с исключительно электромобилями.
Так, первую партию из 95 машин Evolute отправили в электрокаршеринг Приморского края. Причем отправили не с завода компании, а от московского дилера Авилон. Среди этих 95 машин на i-Pro пришлось 67 штук, а на электрокроссовер i-Joy — 28 штук. Сделка осуществлялась по программе льготного лизинга: скидка 925 000 рублей на каждый электромобиль.
Машины будут доступны для краткосрочной аренды во Владивостоке и в некоторых других прилегающих населенных пунктах, — рассказал автопроизводитель.
Evolute i-Pro — оснащается одним электромотором мощностью в 163 л.с. и 230 Нм крутящего момента. До первой сотни первенец бренда разгоняется за 9,5 секунд. Максимальная скорость электроседана — 150 км/ч. Батарея имеет ёмкость 53 кВт/ч, благодаря которой Evolute i-PRO сможет проехать около 433 километров. Зарядиться от медленной зарядки электромобиль может за 8,5 часов, а от быстрой до 80% за 36 минут. Стоит модель 2 990 000 рублей, но с учетом госсубсидий ценник снижается до 2 065 000 рублей.
Evolute i-JOY — переднеприводный электрический кроссовер, способный разогнаться до первой сотни за 8.9. Максимальная скорость модели — 160 километров. I-joy обладает мощностью 176 л.с, а также ёмкостю аккумулятора в 53 кВт. Дальность хода новинки — 405 километров. Зарядить модель от медленной зарядки можно за 8 часов, а с помощью быстрой от 20 до 80% всего за 30 минут. Прайс на данную модель стартует с 3 490 000 рублей, или в 2 565 000 рублей с учетом госсубсидии.
Заказчиком выступил сервис электрокаршеринга Green Crab, который начал свою работу еще в июне. В парке компании был всего один электромобиль — JAC iEV7S.
Электрический кроссовер JAC iEV7S оснащается мотором мощностью 115 л.с. с крутящим моментом 270 Нм. Первые 100 км/ч электромобиль набирает за 11 секунд, максимальная скорость ограничена на 130 км/ч. Без подзарядки электрокроссовер способен проехать до 300 км, а заряжается электрокар в быстром режиме всего за час.
Электрокар можно взять как на поминутную аренду за 9 рублей/минута (3,5 рубля в режиме парковки), так и на сутки. Аренда электрокара на 12 часов составит 1850 рублей, но после 100 км доплата составит еще 10 рублей за каждый километр пробега. Аренда на сутки — 2500 со включёнными 150 км пробега. Точно также как и с арендой на 12 часов, за каждый км перепробега придется заплатить 10 рублей. По истечению 24 часов аренды включается поминутная тарификация.
Помимо этого присуствует и вариант аренды на двое и более суток. Вариант на двое суток стоит 5000 рублей и включает 300 км пробега. Трое суток – 7500 рублей и 450 км пробега.
Кататься на электромобиле можно по всему Владивостоку, а также на трассах до Находки, Уссурийска и Славянки. Также в зону действия входит Русский остров до Ворошиловской батареи.
Проект Green Crab зарегистрировали еще в 2021 году как паритетное совместное предприятие ПАО «РусГидро» и ООО «Соллерс Груп» бизнесмена Вадима Швецова, который тогда являлся основным акционером автомобилестроительного ПАО «Соллерс». В июне текущего года Швецов продал контрольный пакет в «Соллерсе» топ-менеджерам группы.
Также сервис электрокаршеринга планируется открыть в Саратовской области. Для этого в области запустят производство электромобилей китайской компании FAW. Об этом в своем Telegram-канале сообщил губернатор Саратовской области Роман Бусаргин.
Инвестор предполагает создать до 270 рабочих мест. Партнером компании выступает китайский лидер автопрома FAW. В последующие годы производство планируется поэтапно локализовать. В этом поможет опыт нашего региона, где уже есть предприятия по производству аккумуляторов, — написал Бусаргин.
Соглашение, предусматривающее организацию сборки, подписано с компанией «АльфаТех», которая планирует начать выпуск машин, батарей и зарядных станций в Энгельсе.
Ожидается, что производство может быть запущено во второй половине 2023 года. Уже в следующем году на новом заводе планируется собрать до 2000 электромобилей для такси и каршеринга, — добавил Бусаргин.
Кроме того, он отметил, что в последующие годы производство планируется поэтапно локализовать. В этом поможет опыт региона, в котором уже есть предприятия по производству аккумуляторов.
Со своей стороны, окажем инвесторам всю необходимую поддержку, — заключил губернатор.
Еще один сервис электрокаршеринга откроется в Южно-Сахалинске. Об этом рассказал заместитель министра энергетики Сахалинской области:
Мы хотим активно вовлекать людей, чтобы они пересаживались на этот транспорт, соответственно на ВЭФ губернатор встречался с председателем правления ПАО «РусГидро». Между ними была достигнута договоренность о реализации инвестпроекта на территории города Южно-Сахалинска по электрокаршерингу.Мы ожидаем в середине 2023 года уже реализацию этого проекта: ПАО «РусГидро» планирует привезти в областной центр около 40 электромобилей, чтобы они функционировали как сервис каршеринг.
Помимо создания новых сервисов электрокаршеринга и электротакси, в России есть обычный каршеринг, к примеру СитиДрайв. На момент августа компания пополнила свой модельный ряд «электричками» от Tesla и Volkswagen. Для Москвы стали доступны эксклюзивные Tesla Model S и Volkswagen ID.4.
Обе модели в Москве можно арендовать по разным тарифам. Стоимость минуты езды на Tesla Model S — 60 рублей, а на Volkswagen ID.4 – 25 рублей.
Что касается Петербурга, туда привезли Tesla Model Y и Model 3 Performance. Арендовывать новые каршеринговые электромобили можно рамках пакетных тарифов.
Генеральный директор Ситидрайв Алексей Сергеев рассказал, почему они решили добавить электромобили в свой автопарк:
Для нас важно привносить свой вклад в развитие электромобильности во всех городах присутствия сервиса. Ситидрайв обновляет парк и выводит на линию различные модели электромобилей, чтобы дать каждому пользователю возможность получить незабываемый опыт управления таким авто и оценить преимущества этого вида транспорта. Уверены, что наши пользователи из Москвы и Петербурга по достоинству оценят новинки.
Теперь поговорим про электротакси. Так, в Нижегородской области с 2023 года планируется выдать судсидии таксопаркам на закупку электромобилей. Компенсировать затраты будут два лизинговых платежа в год в течение всего срока финансовой аренды
Ежегодно на эти цели будет выделяться 28,9 млн рублей. Об этом рассказал замминистра транспорта Денис Рябинин.
В минтрансе считают, что такая мера поддержки сделает приобретение электромобилей более привлекательным для таксопарков. Ожидается, что в 2023 году будет куплено более 250 электромобилей для такси. Какие модели именно будут покупаться — решать уже таксопарком.
Вероятнее всего, большой спрос попадет на отечественные электромобили, то есть Evolute и будущий «Москвич». Электрокары этих компаний можно приобрести с учетом госсубсидий, что будет в разы дешевле, чем закупать какие-то другие электрические модели.
Также уже первые электромобили от Evolute появляются в московских такси. В скором времени к ним, скорее всего, присоединится «Москвич», а также другие отечественные компании, которые в будущем будут производить «электрички».