На самом деле, проблема глубже, чем количественная достаточность средств ведения войны на море. Одними авианосцами этот вопрос не решить.
Китаю больше всего будет нужны не авианосцы, а десантные корабли.
Главная проблема, с которой Китай столкнется в процессе возвращения Тайваня, — это отсутствие контроля над морем. Китай может добиться контроля над Китайским морем с помощью наземных баз, авиабаз на материковом Китае и на островах, которые он контролирует, что дает ему хорошее воздушное и ракетное прикрытие района, они могут дополнить это подводными лодками и своим надводным флотом. Однако, тайваньцы, безусловно, могут оказать сопротивление в этом районе любой вторгающейся силе в течение достаточно долгого времени, что значительно снизить вероятность удачного исхода.
Проблема двоякая.
Наступление на остров
Первая проблема заключается в том, что о подготовке к вторжению будет известно более чем за год, и защитникам не нужно контролировать моря вокруг Тайваня или небеса над ним. Им нужно потопить достаточно десантных кораблей, чтобы высадки оказались неудачными. Сделать это гораздо проще в настоящее время, ракеты наземного базирования земля-земля в состоянии сделать попытку наступления наступления на остров самоубийственной для атакующих.
Осада острова
Второй вопрос вступает в игру, если Китай надеется подчинить остров с помощью авиации и морской мощи, организовать осаду всего Тайваня, пробить их оборону с воздуха и вторгнуться только после того, как остров станет беззащитным перед приближающимся флотом. Однако, Китай не единственная страна, у которой есть подводные лодки, и не единственная страна, которую можно осадить с моря. Вся торговля из Китая идет по трем разным маршрутам, и все они проходят через американских союзников, целые союзные страны или их морские базы.
Другими словами, если Китай решит осадить Тайвань, США не нужно будет прорывать блокаду. Он может ввести собственную блокаду всего Китая. Китай может захватить Тайвань, а может и нет, но их экономика рухнет, потому что они не в состоянии обеспечить сырье для импорта или вообще вести какую-либо значительную морскую торговлю.
В целом, крайне маловероятно, что подобная операция будет иметь успех.