В конце 90-х я частенько ездил в Горную Шорию. Автомобиль – цельнометаллический грузопассажирский УАЗ-буханка. Немалая часть пути проходила в заснеженной тайге с живописными пейзажами. Только и успеваешь вертеть головой влево-вправо, любуясь превосходными видами.
Зима выдалась снежная. Дорога расчищена и укатана до зеркального блеска. Возвращаюсь назад в город.
Транспорта нет ни попутного, ни встречного. Ярко светит солнце, морозец явно ниже двадцатиградусной отметки. Обе печки в машине работают на полную мощность, в салоне – маленькая «африка».
Дорога широкая, поверхность идеально ровная. Скорость держу 80 км/час – на скользкой дороге и этого много. Но я любил в молодые годы быструю езду, поэтому не прочь был притопить педаль газа. Вот и в этот раз на обманчивом покрытии летел вопреки здравому смыслу и дорожной обстановки. Впрочем, смысл был – я же один, нет никого, сам себе хозяин на трассе.
Местность в Горной Шории холмистая. Еду на вершине сопки, в долине показался небольшой посёлок. Дорога под небольшим уклоном плавно пошла вниз. Десятки раз я проезжал по этому маршруту, дорогу хорошо изучил и знаю каждую её излучину. Не сбавляя скорости на спуске вхожу в плавный поворот направо. Повторюсь: дорога словно каток, но она широкая и свободная.
Слева – на внешнем радиусе закругления – с дороги в снежную обочину уходят следы от автомобиля. «Эге-ге, – думаю про себя, – кто-то с пути сбился». Машину уже вытащили, но всё равно интересно посмотреть что да как. Однако на высокой скорости я быстро пролетаю место улёта, времени детально рассмотреть попросту нет. Машинально провожаю взглядом следы аварии, буквально на мгновение отвлёкшись от дороги. Поворачиваю голову вперёд и – вот чёрт! – машина выходит из повиновения. На повороте её начинает закручивать и понимаю, что дело – дрянь.
Выжимаю сцепление, чтобы колёса вращались свободно и не было торможения двигателем. Кручу руль, стараясь выправить машину. Понимаю: если боком улечу в глубокий снег, на высокой скорости машина попросту перевернётся. На дороге удержаться мне уже не удастся, теперь моя задача – войти в снег прямо. И мне это удалось! Правда, с дороги улетел метров на пять, эффектно протаранив неплотный снежный вал на краю проезжей части. Машина встала – дело сделано.
УАЗ – автомобиль повышенной проходимости. Не раз выручал передний мост выбираться из засады. С надеждой – а вдруг! – на обоих мостах пробую задом выбраться на дорогу. К моему удивлению, машина даже не шелохнулась. Ни взад, ни вперёд! Колёса крутятся, но эффекта никакого. Надо брать лопату и откапываться.
Выпрыгиваю из кабины и... по пояс проваливаюсь в снег. Сразу же вспомнилось детство: вот так же по пояс провалишься в снег и выбраться не можешь, пока кто-нибудь из взрослых лопатой не откопает. Неужто и сейчас не вылезу? Вот смеху будет! И помочь некому, до посёлка я ещё не доехал.
Впрочем, из снега я вылез. Пробрался к грузовому отсеку, взял лопату. В первую очередь начал откапывать колёса. И каково же было моё удивление, когда увидел, что они сантиметров 20 не достают до земли! Машина брюхом лежит на снегу, а колёса висят в воздухе. Вот почему автомобиль даже не дёрнулся, когда я пытался его раскачать! Да-а, так я ещё никогда не попадал. Стою и размышляю – сколько времени мне понадобится, чтобы выгрести снег из-под машины и опустить колёса на землю? Ещё и на дорогу выезд копать надо. В общем, застрял надолго.
Мимо тихо проезжает тёмно-красная «шестёрка». Водитель покачал головой, я в ответ пожал плечами. Помочь мне он не сможет, тут траХтор нужен. Но трактора нет, зато подъехал КамАЗ-вездеход. Останавливается, выходит водитель лет сорока, смеётся:
– Что вам сегодня по дороге не ездится? Два часа назад «Газель» вытащил. И вот опять.
Я показываю в сторону первой аварии:
– Засмотрелся и улетел. Будь оно не ладно...
Камазист размотал свой трос (длины моего буксира всё равно бы не хватило), прицепили. Рывками потихоньку-помаленьку с нескольких попыток вездеход вытащил меня на дорогу. Благодаря рыхлому снегу на машине повреждений не было. Только гос.номер весьма забавно свернулся по профилю бампера, но это сущая ерунда.
В этот же день или на следующий в этом же месте улетел с дороги ещё один автомобиль. Неспешно проезжая мимо через пару дней, между первой аварией и моей добавилась ещё третья. Не иначе как трижды проклятый поворот.