Доброго времени суток уважаемый читатель. Сегодня хотел описать проблему на которую я потратил кучу времени от незнания, переоценённых своих сил или скорей всего от отсутствия необходимой информации, в частности схем. И конечно же спешки. Пациент Форд Фокус 3, не работает омыватель лобового стекла.
Диагностика.
Диагностика началась с конца всей цепочки, проверка питания на разъеме. Что бы добраться до разъема особых усилий это не стоило. Необходимо открутить фару, правую по ходу движения машины и доступ открывается вашему обзору. Там оказалось никого, относительно корпуса тоже все отсутствовало. Ну думаю, предохранитель заменю и поехали дальше. Поменял, а результата нет. Проверяю минус, относительно плюса, а там тоже никого нет. И тут мои мысли, что все пиз....ц приехали, нужно зарываться в провода и искать обрыв. Покурив интернет нашел болячку этих машин. Она заключалась в том, что блок BCM, он же монтажный блок располагающийся над ногами переднего пассажира заливает водой причем это происходит очень интересно, через разъем моторчика омывателя.
Такое я вижу второй раз в своей жизни. Впервые это было на вводном проводе в дом, сети 220 вольт. Вода проникала с улицы под первичной изоляцией и капала на счетчик. Долго мы не могли понять откуда она капает. Уже самые плохие предположения были, что крыша потекла, но не у нас, а у дома. В итоге перепроверив все, распотрошив провод, увидели что там вода. И второй раз это автомобиль. Моё предположение почему это происходило наверное за счет магнитного поля вода двигалась. Ну, а если я не прав, подскажите почему происходит это интересное явление. Возвращаюсь к автомобилю скажу, что это ситуация немного облегчила задачу, в том плане, что ненужно было потрошить проводку, что бы найти обрыв. Я решил залезть в монтажник и начать проверку уже имеющейся типовой проблемы, данной марки автомобиля.
Обесточив автомобиль и поснимав все разъемы я увидел там зелень, то есть следы окислов.
Ну, думаю, я на верном пути. Надеясь раскрыть BCM и восстановить какую ни будь сгнившую дорожку от пагубного влияния воды и электрического тока. Сняв полностью монтажник и раскрыв его, я увидел ровным счетом ничего критичного, что могло бы вызвать подозрения.
Осмотрел плату еще раз тщательно, ничего не нашел. С мыслью от том, что придется человеку говорить о своей не компетентности и что ремонт не удался пришлось собирать монтажник и ставить обратно. Но тут меня осенило проверить все предохранители на пригодность и не зря. один из них предательски был в обрыве 77 по номеру. При замене этой сволочи, омыватель ожил. Должен был вроде радоваться я, но оно как то взгрустнулось из-за потраченного времени. Но ничего, каждый человек в своей жизни ошибался по всякому. Главное что результат есть и приобретённый опыт. поэтому рекомендую перед такого рода ремонта проверять всегда предохранители, по крайней мере начинать с них. Что бы быть чистым совестью.
Спасибо что дочитали до конца, если не трудно подпишитесь на мой канал и поставьте лайк.