Приветствуем вас, гости и подписчики канала. Сегодня хотелось бы продолжить тематику Американского автомобилестроения и рассказать, о масштабной модели, которая появилась в коллекции буквально пару месяцев назад.
Представляем вашему вниманию модель Checker Marathon а9.
Производитель: Sunny Side
Масштаб: 1/34.
Хочу отметить, что модель смотрится довольно интересно, имеет неплохую детализацию и открывающиеся элементы - передние двери и капот. От себя добавлю, что был немного раздосадован, что задние двери и багажник остались глухими. Модель смотрится внушительно, несмотря на масштаб, изначально показалось, что масштаб указан не верно, но сделав некоторые замеры, сделал вывод, что масштаб соответствует заявленному с некоторой погрешностью.
Знатоки Checker Marathon, могут кинуть в меня камень и сказать, что "Легендарным желтым такси" является иная версия автомобиля. Честно говоря сам не знаю каким источникам верить, вот несколько выдержек из статей.
Сайт https://www.drive2.ru
Пользователь с ником Anderson1977 пишет следующее:
Модель Checker-Marathon появилась в сентябре 1960 года как модель 1961 года и базировалась на модели А8 1956 года. Новая версия имела индексы А8 (для такси) и А9 (обычный вариант).
Конструктивно это был 4-дверный седан классического вида и рамной конструкции. С 1963 года конструкция машины не менялась – независимая передняя подвеска, зависимая рессорная задняя, усилители рулевого управления и тормозов. Помимо механической КПП, также опционно предлагался 3-ступенчатый автомат. Стилистически модель от предшественника отличалась наличием сдвоенных фар спереди.
Как мы можем заметить, из статьи автора А9 действительно гражданский вариант, имеет огромное сходство с моделью от Санни сайд.
Теперь заглянем в нашу "Любимую" Википедию причем в англо-язычный вариант.
Marathon был представлен в сентябре 1960 года для 1961 модельного года, наряду с Checker Superba Custom, а затем заменил его и отличался от Superba улучшенным внутренним убранством. Первоначально он сохранил код кузова Superba A10, в то время как A9 был кодом, используемым для такси. Внешний вид Marathon имел решетку радиатора во всю ширину передней части, отличающуюся от более узкой решетки Superba и встроенных габаритных огней.
После небольшого рестайлинга в 1963 году коды шасси изменились на A11 для такси и A12 для пассажирских версий.[1] Также в 1963 году появился Marathon Town Custom, версия лимузина с более длинной (129 против 120 дюймов) колесной базой. Эта версия, вмещавшая восемь человек, получила код шасси A19E.[2] Несколько лет спустя это было изменено на A12E.
Если судить по фото А11 имеет иную решетку радиатора и форму бамперов, так же имеет боковые повторители на крыльях.
К сожалению реального прототипа Такси А9 я так и не нашел, может быть кто-то из вас встретит. Благодарю за внимание!
В статье использованы материалы: