Сегодня хочу рассказать об легендарной машине, о которой наверное рассказал уже чуть ли ни каждый второй автоблогер. Но тут я расскажу о своем личном опыте пользования этим авто.
Машиной я владел около полтора года, купил я её у своего друга по случайности, потому что в планах покупать машину не было, купил я конечно же очень дёшево, так как продавалась она в срочном порядке, взял её значит обкатать, проверить так скажем, и после первого выезда на дорогу, я в неё просто влюбился:).
Эта плавное движение, её размеры, комфорт, даже для такой старой машины( данный экземпляр 1994-го года), уверенное движение на дороге, так, эти переключения передач, так полюбились мне, что на следующей день я уже купил её.
Досталась она мне в более менее хорошем состоянии, из поломок было:
- Масложор, примерно 1,5 литров на 5000 км
- Не работающая печка, точнее именно не грела зимой
- Поврежденный пластик бампера
- Ну и немного по косметики по кузову
Теперь давайте немного расскажу про её плюсы и минусы, тут будет только мой личный опыт, так как мне есть что рассказать!
Так если пробежаться по плюсам данного авто то их достаточно много, буду рассказывать все по списку.
- Мягкая и надёжная подвеска, которая нереальна живучая, где я на ней только не катался, и на бездорожье, в горах, на самых ужасных дорогах, она все это выдерживала, и при этом на ней было комфортно даже при таких случаях.
- Двигатель который можно ремонтировать вечно! И я не шучу этот двигатель до меня ремонтировали уже раз так 3 наверное, и он до сих пор хорошо себя чувствует.
- Мягкая и надёжная коробка передач За время эксплуатации, не было никаких проблем с этим, при том что я на ней наваливал, входил в заносы, стартовал с пробуксовкой.
- Качественная и долговечная отделка салона. Если за салоном машины хорошо ухаживать, он переживет даже ваших внуков:)
- Ну и конечно же дизайн авто, а также дизайн салона. Эти острые углы ох как я обажаю их, а одна торпеда чего стоит.
А теперь о минусах из немного но они есть.
- Быстро остывающий мотор. Этот минус для меня стал очень неудобным, но конечно жаловаться тоже смысла нет, так как машина уже старая, а в новых двигателя уже более продвинутые. Особенно неудобно зимой, когда заходишь покушать там на пол часа, а мотор уже полностью остыл, и приходится сидеть ждать пока он снова прогреется, а зимой это делать конечно же не приятно
- Сильная корозия кузова, особенно на арках, под крылом, и днища, машина уже старая но всё же, выпуски после 1989 года очень сильно подвержены ей
- Дорогое обслуживание. Возможно для других это не проблема, но для меня немного ударило по кошельку.
Вот и на это подошёл мой рассказ о данной легендарной машине. Всё это лично мой опыт и мое мнение, если кое какие моменты пропустил, не судите строго!
Всем всего хорошего и удачи !