Здравствуйте, мои дорогие читатели! Давно я не выпускал материалов о Петербурге и поэтому решил рассказать Вам о новостях строительства новых станций метро Красносельско-Калининской линии неподалёку от Обводного канала и Московских Ворот. Что ж, поехали!
Броневая.
Первый выход с этой станции будет располагаться в 200 метрах от одноимëнной ж-д станции, а второй, возможно на пересечении Благодатной улицы и Новоизмайловского проспекта.
Дизайн станции конечно, необычный. Архитекторы решили сделать акцент на военных деталях. А та "плитка шоколада", которую вы можете видеть на стене - это на самом деле танковая броня, необычное и довольно красивое архитектурное решение. Станция будет оформлена в белых тонах с коричневыми деталями интерьера вестибюля.
Открытие станции намечено примерно на 2028 год, но при условии, если работы начнутся в 2023 году.
Нужна ли эта станция? По сравнению с юго-западом, конечно, не очень. Но она поможет немножко разгрузить близлежащий район возле Новоизмайловского проспекта.
Черниговская.
"Черниговскую" иногда называют "Заставской". Она станет пересадочной на станцию Московские ворота "синей" ветки метро.
Станция будет располагаться напротив станции Московские ворота на перекрëстке Черниговской и Заставской улиц с Московским проспектом.
Станция внутри чем - то похожа на соседнюю Броневую, только при строительстве, что необычно, будут использовать железобетон, а не мрамор, гранит и составные материалы.
Заставская или Черниговская, напоминает мне по дизайну старую советскую станцию.
Введение в эксплуатацию Заставской должно произойти вместе с другими станциями данной ветки - в 2028 году.
Нужна ли здесь эта станция? Я думаю, да. И даже не в плане проблем с метро в этом районе, а просто для пересадки на синюю ветку с коричневой. Именно так в основном и будет использоваться станция.
Боровая.
Первый выход с этой станции будет располагаться на пересечении Киевской и Рыбинской улиц, а второй на пересечении Лиговского проспекта с улицей Тосина.
Дизайн вестибюля станции в этот раз ничем не примечательный. Боровая будет оформлена в белый и красный цвета.
А вот дизайн наземного строения станции впечатляет:
Остаётся вопрос: нужна ли эта станция району? Я думаю, нужна. Рядом с будущим метро построен ЖК и жителям данного жилого комплекса очень понравится видеть у себя через дорогу станцию "Боровую". Но есть и такой факт - совсем близко метро Обводный канал и в основном жители этого района поедут на Обводный. Что ж, поехали дальше.
Каретная.
Данная станция станет переходной на Обводный канал "фиолетовой" ветки метро. Примерно там же, где и станция Обводный канал, и будет находиться Каретная.
Дизайн станции креативный. Мне он напоминает какой-то планетарий или музей современного искусства. Однако делать такую красивую станцию очень сложно, возможно в будущем мы увидим отставание по срокам именно строительства Каретной.
Эта станция будет востребованной из-за того, что станет пересадочной на Обводный канал. Поэтому ждëм не дождëмся ввода "Каретной".
Итог.
Ждать этих станций стоит примерно в 2028 году. Правительство Петербурга серьёзно взялось за проектирование коричневой ветки метро. Это приоритетное направление, после Горного института.
Станции метро станут красивыми, присутствует множество необычных архитектурных решений. А Черниговская и Броневая будут напоминать старые советские станции.
Не забудьте поставить лайк👍 и подписаться🔔. Пишите в комментариях, какая станция Вам больше всего понравилась. До встречи и новых интересных материалов!