3 декабря 1959 года был принят в эксплуатацию ледокол «Ленин». С этого момента началась история атомного ледокольного флота не только России, но и мира. Это позволило использовать важнейшую транспортную артерию Арктики – Северный морской путь.
В данный момент Россия – единственная страна, которая эксплуатирует атомный ледокольный флот. На службе страны сейчас 7 таких судов. В ноябре было спущено еще одно судно – «Якутия», сейчас оно достраивается на ходу. До 2027 года планируется построить еще 3 ледокола.
Северный морской путь – инфраструктура, позволяющая с наименьшими затратами перевозить грузы с Дальнего Востока в Европу и обратно. По сравнению с альтернативным маршрутом, использующим Суэцкий канал, СМП позволяет сократить расстояние практически в два раза, а следовательно, уменьшить издержки на транспортировку грузов.
В Череповце в марте открылосьь производство умных» электрических счетчиков, которые умеют получать, хранить и передавать огромные объемы энергоданных. Раньше такая продукция в России не производилась. Рынок сбыта – российский. Ежегодно будет выпускаться около полутора миллионов счетчиков.
В Ярославле АО «Фритекс» – крупнейший в России производитель теплозащитных экранов – открыл новый цех по импортозамещающему производству современных компонентов теплозащиты и теплообмена.
В «Народной программе» Партии есть целый раздел – «Сильная Россия», который закрепляет цель лидерства России по ключевым направлениям развития, а также обязательства защитить внутренний национальный рынок и создать благоприятные условия для сбыта продукции отечественного производителя.
Несмотря на беспрецедентные санкции со стороны враждебного запада, Россия не только не сбавила темпы развития, но и во многих отраслях продолжает рост.
#МыМожем #ЕР