В окружающей нас среде много загрязняющих факторов, от воздействия которых необходимо беречь как себя, так и свой автомобиль. В машине два важных очистительных сооружения: фильтр салона и воздушный фильтр. Первый защищает от вредных примесей пассажиров, второй - цилиндро-поршневую группу. Сегодня поговорим о защите пассажиров и водителя – о салонном фильтре.
Итак, в среднем в салон автомобиля попадает более 100 000 литров воздуха за один час. Вместе с тем, туда проникают частички пыли, пыльцы, бактерии, разные виды канцерогенных газов, особенно при движении в городской среде. Чтобы обеспечить качественную защиту от вышеупомянутых соединений, устанавливают и своевременно меняют салонный фильтр, который способен удалять 99% веществ разного размера от 0,1 до 0,3 микрона. Хорошие изделия смогу убрать даже неприятные ароматы, и обеспечить необходимую защиту.
Какие бывают салонные фильтры?
Фильтры бывают двух видов, разделяющихся по механизму очистки:
- Механический действует простым пропусканием воздуха через фильтрующий материал, выполненный в виде тонковолокнистой объемной сетки;
- Адсорбционный. Воздух в них проходит через угольный элемент, примеси остаются в порах угля.
Разница между этими фильтрами лишь в том, что угольный фильтр, по сравнению с обычным обладает высокой стоимостью, но способен задерживать вредные токсичные вещества и устранять посторонние запахи.
Условия замены салонного фильтра
Самое важное разобраться, когда настаёт тот самый момент, когда необходимо заменить салонный фильтр. Давайте разберём регламент замены этого элемента, относительно практики. Разные изготовители автомобилей дают абсолютно отличающиеся друг от друга рекомендации по поводу срока использования и замены салонного фильтра. Одни советуют менять примерно каждые 10 тыс. километров, другие рекомендуют каждые 25 тыс. пробега, но специалисты пришли к единому мнению – в первую очередь нужно обращать внимание на условия использования, а потом уже принимать решение о необходимости замены.
Основные факторы загрязнения салонного фильтра:
- Если автомобиль используется в южной полосе, где климат с повышенным содержанием песка и пыли, то в таком случае требуется замена фильтра намного чаще, чем по сравнению с авто, которое эксплуатируют в регионе с более чистой средой.
- Если авто используют в городе, где достаточно плотный поток автомобилей, то фильтр износится намного быстрее, по сравнению с теми, кто ездит за городом.
- Присутствие в атмосфере различной пыльцы, пуха и насекомых, как и два предыдущих фактора, сокращают срок службы фильтрующего элемента.
Знаки, символизирующие, что пора менять салонный фильтр
До появления этих признаков лучше не доводить, но, если заметили подобные ситуации, приступите к замене в ближайшее время.
- Запотевание лобового стекла в салоне может свидетельствовать о негодности фильтра.
- Если в салоне чувствуются посторонние запахи (при использовании угольных фильтров), то значит, что пришла пора производить его замену.
- Изменение микроклимата в салоне, а именно повышение температуры в летнее время или сбои в работе системы отопления в зимний период.
- Приборная панель и ветровое стекло изнутри загрязняется гораздо быстрее.
- Сильный шум системы, при установке максимального уровня вентиляции.
Как выбрать салонный фильтр?
Фильтр не всегда имеет стандартную форму и габариты, необходимо руководствоваться данными о марке, модели, кузове и знать год выпуска своего авто. В зависимости от этого подобрать фильтр, согласно спецификации. Или, проще всего, посмотреть на установленном фильтре код и приобрести такой же. Возможен и выбор аналогов.
Обратите внимание: плотность угольного материала иногда достигает 800 грамм на м², однако автомобильная система не сможет «выдуть» такую плотность. Установка слишком плотного фильтра означает, что КПД кондиционера снизится и шумность его работы повысится.
Дополнительные меры по очистке воздуха в салоне
Своевременной замены салонного фильтра не всегда достаточно, чтобы обеспечить чистоту воздуха внутри авто. Некоторые автолюбителя проводят антибактериальную обработку системы кондиционирования воздуха. В процессе охлаждения воздуха влага конденсируется на испарителе кондиционера и смешиваясь с пылью становится идеальной средой для распространения бактерий.
Услугу предлагают в автосервисах, но также её сделать самостоятельно.
Следите за нашими новостями, скоро мы расскажем о том, как обработать салон самостоятельно, какие средства использовать и с какими опасностями можно столкнуться.