Всем привет!
Я уверен, что многие наслышаны про такой автомобиль как - Mitsubishi Galant. И не удивительно, ведь в свое время он стал дико распиаренным за счет подорожание цен на автомобиле. Люди перестали активно покупать новые автомобили и перешли на вторичный рынок. На вторичном рынке много автомобилей, которые в свое время считались легендарными, а сейчас кроме обычного куска железа ничего из себя не представляют.
Я не хочу вводить в заблуждение и говорить, что галант - худшая из машин, которую вы можете встретить на рынке. В свое время действительно машина стала культовой в каком то плане и о ней реально мечтала вся молодежь, но суровые реалии таковы, что сейчас данный автомобиль не более чем убитый предыдущем владельцем кузов на колесиках.
Так вот, на дворе 2022 год и мой знакомый повелся на данный автомобиль и купил его, как говорится в "идеальном" состояние.
Машина вышла примерно в 260 тыс. рублей. 2 литра на автомате.
Первое, что бросается в глаза это длина автомобиля 4.6 метра, это вам не обычный семейный седан.
Второе, что бросается в глаза - отсутствие колхозного тюнинга, которым там сильно болеет молодежь
Хоть машина и была куплена с рук у 24 летнего парня, она сохранила свой заводской обличий, хотя и поменяла уже не один бампер из-за наших зимних сугробов. От чего на передней части автомобиля, есть небольшие косяки с зазорами, но это уже мелочи.
И первом делом проблемы начались с многорычажной подвеской, куда на ремонт было вложено порядка 14 тыс. рублей по скидки в одном из сервисов. И сразу хочу затронуть тему того, что запчасти тут совсем недешевые, а значит покупая галант не ждите дешевых японских запчастей. Благо знакомый подошел к машине с головой и заранее отложил на ее ремонт 40 тыс., так на всякий случай.
Внутри автомобиль скучноватый, обычный пластик и ничего более. Все в сдержанной в норме, лично мне такое совсем не вкатывает, но знакомый кайфует от такого стиля салона. Что меня удивило, так это отсутствие ржавчины на кузове и под кузовом, такое ощущение, что машина либо была собрана по-новому или была вот только выпущена с завода, правда потертые элементы в салоне сильно выдают год данного автомобиля.
В отзывах в интернете грешат на 4 составляющие минуса данного автомобиля:
Подвеска - редко, но метко дает о себе знать, как и в нашем случае
Движок - есть пару проблемных движков у данной модели, семейства GDI, вот они и являются проблемными, остальные лишь иногда капризничают
Коррозия кузова, в данном случае нам повезло и какой то значимой коррозии по кузову не было найдено, но время покажет из чего слеплен данный автомобиль
Топливная система - галанты чувствительны к топливу, поэтому заправляться на них придется только на проверенных заправках.
В остальном машина показала себя неплохо, особенно за такую цену. Плавность хода, динамика и просторность в салоне вполне хороши, кого то могут даже сильно впечатлить. Но как мы знаем первые полгода автомобиль не показывает себя с истинной стороны, впереди зимний период. Посмотрим насколько Galant устойчив к нашей Русской зиме.
Мне почему то кажется, что все эти отложенные 40 тыс. за зиму уйдут очень быстро, на все лечения болячек данного авто.
Что вы думаете по поводу Mitsubishi Galant? Быть может мое впечатление о машине слишком предвзятое? Пишите в комментариях.