Когда пишу статьи про кей кары, всегда появляются люди, которые обвиняют кей кары... в том, что они кей кары.
Пишут в комментах, что машинка маленькая, что движок небольшой.
Ну... Да. Кей кар маленький, вода мокрая, огонь жжется и т.д. Вопрос в чем?
Практически та же история с компактными городскими паркетниками. Стоит написать про Райз, Везель, С-HR и т.д. - полетят обвинения в том, что недостаточно вместительны, что объем двигателя маловат, что не настоящие внедорожники, что на них нельзя по бездорожью проехать.
Да, тот же самый Райз/Рокки - компактный городской паркетник. Не здоровенный внедорожник.
А еще: не яхта, не самолет, не пальма, не еда и т.д. Так можно до скончания века перечислять, чем он НЕ является. А значит, и не должен быть таким.
Нужен здоровенный внедорожник - зачем ругать паркетники, они то тут причем?
По такой логике, можно паркетники обвинять в том, что они не пальмы. "Почему на нем кокосы не растут?")))
Нужен внедорожник - берите внедорожник, вот один, как пример.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Южной Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Mitsubishi Pajero
Его производство закончилось в 2019 году, так что сейчас его еще вполне можно купить, и он еще и проходной.
В последние годы выглядел так:
Нужно, чтобы был здоровый? Ок, 4,9 метра в длину, 3 ряда сидений.
Нужно, чтобы имел внедорожные характеристики?
Ок, тут клиренс 225 мм и система полного привода Super Select с блокировкой межосевого дифференциала.
Нужен объемный движок?
Ок, тут аж два варианта: 3 литра бензин, атмосферник на 178 лошадей и 3,2 турбодизель на 190 лошадей. И там и там стоит 5-ступенчатый автомат.
Итого - здоровый внедорожник с объемным движком, все как заказывали.
По цене:
Бензиновый вариант будет стоить от 2 300 000 рублей. Дизельный - от 2 500 000 рублей.
Это 2018 года, с пробегом менее 100 000 км и с оценкой 4 балла.
А когда люди берут тот же самый Райз за 1 200 000 рублей - значит их устраивает компактный городской паркетник. И не хотят они себе брать бандуру здоровую в два раза дороже, вот и все. Не требуется им.
И с кей карами та же история. Если берет человек кей карчик за 700-800 000, значит ему он подходит, и более крупное авто за "лям" с лишним ему не нужно.
А те, кому это нужно - те и берут крупные авто. Все логично.
Надеюсь, я достаточно подробно раскрыл эту тему, и больше люди не будут писать комменты, аля:
"Ах, как же кей кар посмел быть кей каром, а не здоровенной машиной!".
Посмел потому, что есть те люди, кому нужен кей кар - а не здоровенные машины.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений