Найти в Дзене
Авиация сквозь время

Embraer Phenom 100EV В России!

Несколько лет назад мне довелось выполнить полет на одном из самых миниатюрных бизнесджетов. Им стал Бразильский Embraer Phenom 100EV, он же стал первым самолетом такого типа в России. Базовый Phenom 100 появился в 2007 году, а его модернизированная версия EV была представлена публике в 2018г. Новая модификация получила обновленные двигатели Pratt & Whitney Canada PW617F1-E с увеличенной тягой и новый бортовой комплекс Prodigy Touch, с использованием авионики Garmin G3000. По сравнению с более ранней модификацией, конструкторам Embraer удалось снизить вес планера, что повысило скороподъемность и крейсерскую скорость. Самолет представляет из себя двухдвигательный низкоплан классической схемы. Он может вмещать до 7 человек, это в случае если один из пассажиров летит на кресле второго пилота, хотя конечно наиболее комфортный вариант загрузки это 4 человека в пассажирском салоне. К разработке дизайна интерьера салона привлекалась компания BMW Designworks USA. Самолет допущен к пилотиров

Несколько лет назад мне довелось выполнить полет на одном из самых миниатюрных бизнесджетов. Им стал Бразильский Embraer Phenom 100EV, он же стал первым самолетом такого типа в России.

Embraer Phenom 100EV перед вылетом.
Embraer Phenom 100EV перед вылетом.

Базовый Phenom 100 появился в 2007 году, а его модернизированная версия EV была представлена публике в 2018г. Новая модификация получила обновленные двигатели Pratt & Whitney Canada PW617F1-E с увеличенной тягой и новый бортовой комплекс Prodigy Touch, с использованием авионики Garmin G3000.

Двигатель
Двигатель

По сравнению с более ранней модификацией, конструкторам Embraer удалось снизить вес планера, что повысило скороподъемность и крейсерскую скорость. Самолет представляет из себя двухдвигательный низкоплан классической схемы. Он может вмещать до 7 человек, это в случае если один из пассажиров летит на кресле второго пилота, хотя конечно наиболее комфортный вариант загрузки это 4 человека в пассажирском салоне. К разработке дизайна интерьера салона привлекалась компания BMW Designworks USA. Самолет допущен к пилотированию одним летчиком.

на эшелоне
на эшелоне

Дальность полета Phenom 100EV с четырьмя пассажирами на борту составляет 2182км. Крейсерская скорость составляет 750 км/ч. К разработке дизайна интерьера салона привлекалась компания BMW Designworks USA. В кабине экипажа располагаются три взаимозаменяемых дисплея на 12 дюймов, пара PFD и один MFD. Огромные мониторы имеют отличное антибликовое покрытие и весьма удобны в работе.
Самолет не предъявляет высоких требований к размерам ВПП, так по итогам испытаний посадочная дистанция с 4 пассажирами составляет 741м.

-4

Длина разбега при аналогичной загрузке составляет 975м. Потолок самолета достигает 12495м. Phenom 100EV имеет два багажных отсека, в носовой и хвостовой частях самолета. Взлет выполняли в Кольцово, а садились на одном из частных аэродромов России. Впечатления от самолета просто отличные, я больше времени провел на месте второго пилота, хотя и успел оценить и пассажирский салон. В общем мне самолет понравился, как говорится отличный аппарат для своих целей и задач. На конец прошлого года их было выпущено во всех модификациях уже почти 400шт. Ну и фото этого самолета, для оценки его красоты и дизайна.

-5
-6
-7
-8
-9
-10
-11