Приветствую подписчиков и читателей моего канала. Настала очередь моторного масла, стоимость которого подскочила прилично. Зарубежные производители покинули российский рынок. Значит ли это, что в стране наметился его дефицит и ожидается ли рост цен?
Поводов для опасений нет. Прежде создавался неплохой запас этой продукции, и до сих пор есть возможность купить марки ушедших брендов. Разумеется, эти запасы когда-нибудь закончатся, но о дефиците говорить не стоит. На смену ушедших поставщиков пришли другие.
Пожалуйста, поддержите автора лайком и подпиской на канал.
Российские производители тоже не дремлют и спешат занять место ушедших конкурентов. К отечественным брендам относятся:
- Лукойл
- Газпром
- Роснефть
- Синтек
- Татнефть
- Есть и положительные тенденции. Они предлагают широкий ассортимент современных масел, в том числе с допуском SN по API, а недавно появился и SP. Появились марки разных классов вязкости по SAE от 5W-30 до 10W-50.
Среди перечисленных марок есть синтетические. Не все так оптимистично, как заявляют некоторые автолюбители. Они говорят, что людей обманывают, выдавая под видом синтетики минеральное масло. По их мнению, настоящая синтетика – это ПАО продукт, а масло, полученное путем гидрокрекинга, что теперь заполоняет российские прилавки, является минеральным.
Рассмотрим подробнее технологию производства. Масла, полученные путем гидрокрекинга, называют синтетическими не только отечественные, но и зарубежные производители. Например, бренд Shell Hx8, полученный тем же способом, производитель тоже называет синтетикой.
Является ли продукт гидрокрекинга синтетическим маслом? В чем его отличия от продукции ПАО?
Масло, добытое путем гидрокрекинга, образуется из нефтепродуктов, как и минеральное. Только очистку минерального проводят с помощью депарафинизации, а при гидрокрекинге происходит взаимодействие с водородом, что очищает масло от примесей на 99 %.
Вязкость полученного продукта с повышением или понижением температуры меняется мало. Молекулярную структуру такого масла в природе не найти, так как данной химической формулы в недрах Земли просто не существует. Поэтому гидрокрекинговое масло целиком и полностью является синтетическим.
Кстати, заказать масло можно выгоднее в СберМегаМаркете по нашей ссылке "Моторное масло Shell HELIX HX8 5W-40 4л", вводи промокод - "pfd39891" и получи скидку - 700 рублей!
Также можете использовать ВЫГОДНЫЕ промокоды от канала Auto-Gym на любой заказ:
pfng86422 - выгода 500 рублей на ЛЮБОЙ заказ (даже повторный) от 2500 рублей
pfo64363 - выгода 400 рублей на первый заказ от 2000 рублей
pfd39891 - выгода 700 рублей на первый заказ от 3500 рублей По ссылке - СберМегаМаркет.
Полиальфаолефиновые (ПАО) масла образуются из попутных нефтяных газов. Их производство включает выстраивание длинной цепи из молекул этилена и бутилена. К достоинствам таким масел относятся:
- Сверхнизкая температура застывания, которая достигает -60 С (к примеру, 0W-20 – это ПАО продукт. Предел для гидрокрекинга 5W-30);
- Устойчивость к перепадам температур;
- Минимальный коэффициент испарения;
- Высокие антиокислительные свойства
Как и любого продукта, у ПАО масел есть недостатки:
- Не растворяет присадки (чистых ПАО масел нет, поэтому в них добавляют гидрокрекинговую синтетику и даже минералку).
- Слабая адгезия, что способствует постепенному вытеканию из двигателя при простое.
Гидрокрекинговые масла являются синтетическими. Истинная или условная это синтетика – каждый выбирает свою терминологию. Суть при этом не меняется. По качеству в низкой ценовой категории данный продукт не уступает ПАО.
Стоит ли доверять только ПАО? Нет. Главное, нужно читать руководство по эксплуатации автомобиля, в котором будет указано соответствие масел по SAE, API, ILSAC, ACEA и другие. И не важно, что это будет: гидрокрекинг или ПАО.
В двух случаях ПАО масла могут оказаться более предпочтительными. Во-первых, они лучше себя проявляют при экстремальных морозах. Во-вторых, их лучше использовать при длительных межсервисных периодах замены масла. В остальных случаях переплачивать просто не имеет смысла.