ГУП «Петербургский метрополитен» обратился в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Предприятие хотело взыскать 11,2 миллиона рублей убытков, которые оно понесло из-за устранения неисправностей двух траволаторов на «Беговой». Траты возникли из-за суматошного открытия станции в 2018 году к чемпионату мира по футболу, пишет «Деловой Петербург».
Дирекция транспортного строительства (ДТС) является подведомственной структурой комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). По словам представителей подземки, «Беговую», несмотря на имеющиеся недостатки, открыли, опираясь на соглашение о временной эксплуатации. В приложении к документу были указаны более одной тысячи замечаний, исправить которые нужно было ДТС. Однако сроки устранения неисправностей постоянно переносились.
В 2019 году ГУП «Петербургский метрополитен» и вовсе сообщило ДТС о запрете эксплуатации траволаторов на «Беговой» и «Новокрестовской».
В итоге после распоряжения вице-губернатора Максима Соколова метрополитену пришлось самостоятельно восстановить траволаторы.
Представители КРТИ рассказали, что неисправности возникли из-за использования деталей и узлов белорусского производства. Осмотры траволаторов показали, что нужно заменить тяговые цепи и поручни. При этом ООО «Метрострой» к тому моменту уже было признано банкротом.
Рассмотрев материалы дела, суд принял решение взыскать с ДТС 11,2 миллиона рублей.
Примечательно, что это не первый спор между петербургским метрополитеном и ДТС, связанный с траволаторами на станции «Беговая». В июне Арбитражный суд уже удовлетворял иск городской подземки на чуть более чем 11 миллионов рублей.