Американский инженер корпорации RAND Скотт Савиц рассказал об опасностях, которые таят в себе дрейфующие мины, а также объяснил трудности их обнаружения в воде. По мнению эксперта, направление дрейфующих мин зависит от океанских течений – именно это усложняет их обнаружение и ликвидацию для специалистов.
Савиц отмечает, что дрейфующие мины представляют большую опасность чем мины, которые закреплены на якоре. Местоположение вторых фиксированное и может быть помечено, тогда как направление движения дрейфующих мин зависит от течения, следовательно, их положение изменчиво.
Средства минного противодействия предназначены для противодействия стационарным минным полям, поэтому корабли не могу со стопроцентной вероятностью противостоять дрейфующим минам. Моряки, которые стоят на вахте, сканируют воды вокруг корабля, визуально пытаясь обнаружить ближайшие мины. Когда мина обнаружена, корабль может повернуть и попытаться избежать столкновения с ней или использовать водомет, чтобы оттолкнуть ее. Но если мина хорошо разработана, то она может иметь отрегулированную плавучесть – это означает, что мина может быть полностью погружена под воду, и обнаружить ее значительно труднее.
Скотт Савиц считает, что самым эффективным способом борьбы с дрейфующими минами является использование беспилотных летательных аппаратов для обнаружения и классификации этих объектов в воде. Беспилотники могут сканировать водное пространство рядом с кораблем, а в случае обнаружения мины посылать сигналы о нахождении подозрительных объектов. На борту таких БПЛА могут быть установлены различные датчики, в том числе те, которые способны сканировать подводное пространство на глубину до двух метров.