Система обогрева салона в современных автомобилях может быть представлена климат-контролем или же обычным отопителем, который берет тепло от охлаждающей жидкости, нагревающейся во время работы двигателя. Причем основная масса автомобилей оснащается классической печкой и лишь единицы машин имеют климат-контроль.
Касательно правил использования печки стоит отметить, что на этот вопрос каждый водитель смотрит по-разному. Если речь идет об эксплуатации транспортного средства зимой, то некоторые водители включают печку сразу после запуска двигателя, а некоторые ждут прогрева последнего.
Так, если водителю необходимо как можно быстрее прогреть двигатель, то печку сразу после запуска агрегата лучше не включать. Ведь часть тепла, исходящего от антифриза, заберет печка и тогда на прогрев мотора уйдет больше времени.
При этом в салоне теплее не станет. Для того, чтобы в салон из печки сразу начал поступать теплый воздух, потребуется дождаться, пока двигатель не прогреется.
Также не стоит критиковать тех водителей, которые включают печку сразу после запуска двигателя. В частности, правильность данных действий можно объяснить негативным влиянием на лобовое стекло резких температурных перепадов.
Так, если на холодное стекло резко начнет дуть горячий воздух, то оно может треснуть. Во избежание подобной проблемы лучше обеспечить стеклу равномерный прогрев. Однако для достижения такого результата потребуется включать печку сразу после запуска двигателя.
Специалистами с учетом вышеуказанных методов был разработан наиболее оптимальный порядок использования печки в зимний период. Так, после запуска двигателя необходимо включить вентилятор печки на первую скорость, предварительно выставив минимальную температуру и включив режим рециркуляции.
Пока двигатель прогревается, водитель может очистить кузов от снега. Спустя 3-5 минут можно будет включать функцию прогрева салона, выставив наиболее комфортную температуру. Также можно увеличить скорость вращения вентилятора.
Кроме того, можно ориентироваться на обороты двигателя в режиме холостого хода (для бензиновых агрегатов). Когда стрелка тахометра опустится до значения 1000 оборотов в минуту, можно смело включать печку, так как охлаждающая жидкость прогрелась до +20 градусов. Причем водитель может сразу включить вентилятор печки на всю мощность.
Если Вам была полезна наша информация, пожалуйста поддержите нас лайками =) и подпишитесь на канал !