5 декабря ЕС введет нефтяное эмбарго на морские перевозки нефти из России. В связи с дополнительными рисками владельцы танкеров взимают все большую плату за транспортировку топлива, сообщает Bloomberg. По данным брокеров, средняя ставка фрахта танкера для поставок российской нефти из Балтийского моря в Индию, вероятно, вырастет с 9–11,5 млн долларов до 15 млн долларов. Находясь под угрозой санкций, владельцы танкеров все чаще отказываются от сотрудничества с Россией. Например, так поступили некоторые из крупнейших греческих владельцев транспортных средств. Кроме этого, в Bloomberg отмечают, что высокая стоимость транспортировки снижает стоимость российской нефти Urals в порту отгрузки. Автор: Андрей Пронин
5 декабря ЕС введет нефтяное эмбарго на морские перевозки нефти из России. В связи с дополнительными рисками владельцы танкеров взимают все большую плату за транспортировку топлива, сообщает Bloomberg.
По данным брокеров, средняя ставка фрахта танкера для поставок российской нефти из Балтийского моря в Индию, вероятно, вырастет с 9–11,5 млн долларов до 15 млн долларов.
Находясь под угрозой санкций, владельцы танкеров все чаще отказываются от сотрудничества с Россией. Например, так поступили некоторые из крупнейших греческих владельцев транспортных средств.
Кроме этого, в Bloomberg отмечают, что высокая стоимость транспортировки снижает стоимость российской нефти Urals в порту отгрузки.
Автор: Андрей Пронин