Ну вот и наступили те времена, когда Такси становится по сути единственным стабильным источником дохода( Да, есть еще хилые продажи электроники на Авито, но о них в отдельной статье. Справедливости ради, скажу что для активизации и повышения продаж на площадке нужно именно РАБОТАТЬ. Выделять время на поиск, закупку, ремонт, заказ запчастей, визуализацию, собственно, саму продажу. Возможно, надо расширить сферу продаж. Также на это нужны небольшие, но все-таки деньги.
Но главное в совмещении этих двух способов заработка - это грамотно спланировать свое рабочее время. Но несмотря на успешный многолетний опыт тайм-менеджмента, сейчас что-то пока не получается быстро переключаться с одного на другое( Но опять же, обо всем этом в другой серии публикаций...
С понедельника этой недели решил погрузиться в работу в Такси. Да, пока еще есть потери времени на онлайн-собеседования. Вторник почти весь день убил на подачу заявки на реструктуризацию кредитоипотеки. Плюс супруге немного по утрам помогаю - у нее наступили очень тяжелые времена на работе. Вот так - вроде и встаешь в 5:30 утра, а на линию выходишь в 8:30)))
Давайте глянем, что по итогу получается:
29 числа как раз тот день, когда я подавал заявку. На линию вышел уже в вечерний час пик.
А 30 было 2 онлайн-собеседования. И поэтому, чтобы не тусить в машине или в условном маке, брал заказы строго по Всеволожску. Получилось 15 штук, но все зеленые, и со средним чеком меньше 200 рублей. Зато и времени затрачено чуть меньше 6 часов)))
Нашел довольно интересный и безобидный способ отмены заказа клиентом))) Перевожу в статус На месте, вижу, что заказ в СПб - пока клиент выходит, быстро подспускаю колесо и с удрученным видом стою около машины... Сильно извиняюсь перед пассажиром, говорю не доедем мы до условного Ладожского вокзала... Клиент отменяет, через 5-10 минут сваливает на другой машине, я компрессором подкачиваю колесо и выхожу опять на линию...
Таким способом отменил 2 заказа из трех в СПб. Третий уже ждал меня на улице. Пришлось человеку слезно объяснить, что мне в 4 часа вечера ехать с Янино на Большой Сампсониевский (36 минут) за 550 рублей ну совсем невыгодно, потому что придется пустым обратно возвращаться пару часов. Ну вроде поверил, отменил...
Понедельник и четверг два полных дня, с двумя обедами. Ну пока 4000 рублей за вычетом бензина получается. Сегодня, кстати, помониторил хорошенько Индрайвер - ни разу пустым с СПб не возвращался))) Заработал 560 рублей. Копейки - но все же лучше, чем за бесплатно ехать. Их в ведомость не вносил. Может, повезло. Завтра посмотрим еще раз.
Ну и призадумался над возможным грядущим банкротством. В любом случае, мне в ближайшее время придется закрывать самозанятость и переходить на работу в парк. Если я правильно понимаю, в парк я могу подтянуть абсолютно любую карту - жены, друга, какой-нибудь Озон счет в конце концов. Самозанятым врядли это проканает. Да и светить свои доходы в Налоге будет явно не вариант. Я уже напоролся при подаче заявления на бирже труда на отказ - пока самозанятость не закрою, претендовать на статус безработного не могу. И тут, кстати, открывается неплохая возможность освоить новую профессию бесплатно - есть такая льгота у государства. С госдипломом, кстати, университета))) Кому интересно - пишите в комментах - один мой знакомый год назад послушал мой совет - в ноябре получил диплом транспортного логиста - бесплатно, напишу пост на эту тему, скину контакты, где подавать заявку:
По приоритету: вчера получил 1 постоянный балл как опытный водитель. За следующие 100 дней получу еще) И думаю в этом месяце выкатать Золото для дополнительных 3-х баллов. За первый день месяца - сегодня - получилось 295 баллов за 15 заказов. Если работать 5,5/1,5 (субботу пока планирую не целый день - после обеда самый смак) - то немного не хватит до 8000 баллов. Возможно, покатаю доставку ради смеха на просроченном премиуме - там хорошо по баллам выходит...
Ну и планирую в ближайшие дни (сейчас, на залог заработаю))) брать аренду на газу. Для начала на неделю - и смотреть, на сколько больше/меньше выйдет при тех же часах работы.
А Ягуар, если честно, очень жаль будет отдавать... Я прямо проникся к нему уже за год. Этакий старичок со стучащей подвеской... Но не заработал сам - нехрен и жалеть. Пора вернуться на 10 лет назад и покататься на обычных машинах...