30 ноября 2022 года представители компании BAE Systems объявили о том, что в сотрудничестве с компаниями Elbit Systems of America, Curtiss-Wright Corporation и QinetiQ Limited займутся разработкой опционально управляемой боевой машины (OMFV), которая заменит боевую машину пехоты Bradley, состоящую сегодня на вооружении армии США.
В июне 2018 года армией США была заявлена новая стратегия модернизации, включающая в себя разработку боевой машины следующего поколения (NGCV), призванной заменить M-2 Bradley. А затем, в октябре 2018 года, было принято решение переименовать NGCV в опционально управляемую боевую машину, OMFV.
Bradley является гусеничной бронированной боевой машиной пехоты (IFV) и состоит на вооружении армии США ещё с 1981 года. Несмотря на многочисленные модернизации, сегодня Bradley не отвечает потребностям армии США в плане огневой мощи, мобильности и защиты. Также IFV не в состоянии противостоять новым угрозам, присутствующим на современном поле боя.
И вот теперь компания BAE Systems совместно с Elbit Systems of America, Curtiss-Wright Corporation и QinetiQ Limited займутся созданием инновационной боевой машины следующего поколения, в полной мере отвечающей требованиям армии США с точки зрения манёвренности, огневой мощи и выживаемости.
Для OMFV компания Elbit предоставит свой боевой модуль UT50, оснащённый 50-мм пушкой XM913 и представляющий собой одну из самых универсальных конфигураций вооружения, позволяющую устанавливать самые различные элементы полезной нагрузки с самыми разнообразными возможностями.
В конструкции OMFV будет использоваться стандартизированная модульная архитектура MOSA, разработанная компаниями BAE Systems и Curtiss-Wright Defense Solutions. Решения MOSA имеют решающее значение с точки зрения возможности быстрого обновления технологий, что позволяет своевременно адаптироваться к новым угрозам на поле боя. Обе компании также оборудуют OMFV всей необходимой электроникой и соответствующими системами управления.
BAE Systems и QinetiQ Limited собираются разработать и интегрировать технологию гибридного электропривода (HED) с электрической поперечной трансмиссией, чтобы обеспечить скорость, надёжность и манёвренность OMFV, жизненно необходимые для доминирования в жёстких боевых условиях. В течение последних десяти лет модульная трансмиссия E-X-Drive® компании QinetiQ Limited была многократно испытана и проверена, будучи установленной на широкий ряд самых разных гусеничных машин.
Источник оригинала: https://armyrecognition.com/defense_news_november_2022_global_security_army_industry/bae_systems_partners_with_4_us_companies_for_the_design_of_us_army_omfv_combat_vehicle.html