На прошлой неделе к нам обратился водитель, который был вовлечен в действия по соблюдению правил дорожного движения сотрудником дорожной полиции. Инцидент произошел, когда сотрудник дорожной полиции остановил две полосы движения на двухполосной дороге перед светофором, и после того, как первый автомобиль остановился на второй полосе, автомобиль, двигавшийся по первой полосе, также был остановлен. Естественно, водитель, к которому "приставали", по требованию сотрудника ГИБДД остановился на второй полосе; через 10-20 секунд он услышал сирены и увидел позади себя мигалку сотрудника ГИБДД, но обнаружил, что сотрудник ГИБДД ехал за машиной и создал на дороге искусственную пробку. Водитель, о котором идет речь, испугался, когда был вынужден заехать в тупик и увидел в зеркало заднего вида преследуемого водителя, и чудом не собрал все остановившиеся машины в гармошку. Поэтому водитель, который пожаловался, был остановлен сотрудниками дорожной полиции.
Давайте рассмотрим, оправдан ли тот же голос в такой экстренной ситуации и несет ли ответственность инспектор ГИБДД.
Во-первых, предположим, что в данной ситуации инспектор ГИБДД быстро вышел, остановил две вереницы автомобилей, а затем покинул проезжую часть, потому что загорелся светофор. В этих обстоятельствах, если бы произошла авария, инспектор дорожной полиции, вероятно, сказал бы, что автомобили остановились только на светофоре, а водитель, следовавший за ними, просто потерял контроль над своей машиной и "загрузил" ее. Было бы трудно доказать, что произошло, но запись видеорегистратора помогла бы.
Поэтому инспектор дорожной полиции не имеет права следовать за водителем и останавливать машину. Следует отметить, что только легковые автомобили не могут быть "подставлены", грузовики вполне допустимы. Об этом говорится в пункте 97 Общего приказа № 664, т.е. "Обязательная остановка может быть произведена путем постановки грузовика на проезжую часть". Так что остановить грузовик на щите - это очень тонко, а водитель может отказаться это сделать и подлежит штрафу в размере 500 рублей и не более.
Инспекторы ГИБДД обязаны остановить транспортное средство с учетом требований пункта 88 Приказа МВД РФ № 664, который гласит: "Остановка транспортного средства осуществляется с учетом требований Правил дорожного движения и соблюдения мер, направленных на обеспечение безопасности участников дорожного движения".
Таким образом, если сотрудник дорожной полиции останавливает автомобиль посреди проезжей части, вполне допустимо выполнить требование более "корректно" и доехать до остановки на обочине, если это надежно возможно и не вызовет аварийной ситуации.
Конечно, такие случаи не часты, но, к сожалению, сотрудники ГИБДД пренебрегают безопасностью водителей, чтобы остановить водителей, нарушающих правила дорожного движения.