Когда на приборной панели автомобиля загорается какая-нибудь желтая или, того хуже, красная лампочка, вздрагивает абсолютно каждый водитель. В предвкушении предстоящего ремонта человек начинает мониторить просторы интернета и искать возможные причины неисправности. Если загорается ABS, то первым делом водитель думает, что в неисправность пришла вся тормозная система. Однако не стоит делать поспешных выводов. На деле все не так страшно, как может показаться на первый взгляд.
Что такое ABS и откуда она взялась?
Антиблокировочная система пришла в автопром с железной дороги, где ее начали внедрять еще в 20 веке. Принцип работы того механизма кардинально отличался от современного: состав поезда тормозил, не уходя в занос, но после подобного маневра колеса стирались в ноль и приходили в негодность. Тогда перед человеком встала задача сделать такую систему, которая не будет блокировать колеса до неподвижного состояния и сохранит их первозданный вид. В автомобилях впервые испробовали ABS в 1980-х годах.
В конструкцию антиблокировочной системы входит 3 важных элемента: электронный блок управления, датчики оборотов колес и управляющие клапаны. Датчики фиксируют движение колес, количество оборотов и скорость, передают всю информацию на блок управления. Как только в систему поступает сигнал о потере угловой скорости, активируется ABS. Она начинает анализировать движение каждые несколько секунд и направляет свое действие на предотвращение блокировки тормозных колодок, благодаря чему машина не уходит в занос.
Почему загорелась ABS?
При запуске автомобиля автоматически загораются все лампочки на приборной панели и оповещают водителя о работоспособности систем. В случае исправности все огоньки должны погаснуть. Если не горит ABS при запуске, то, вероятно, неисправна сама лампочка.
Если же ABS горит длительное время на приборной панели, то это говорит о неисправности этой системы. Такая ситуация может возникнуть, если в устройстве отошел какой-то провод, в разъеме отсутствует контакт, датчик пришел в негодность или потеряна связь венца со ступицей колеса.
Что делать с горящей лампочкой ABS?
Чтобы исключить самые банальные причины неисправности, сперва водителю следует посетить автомойку и тщательно вымыть там колеса и тормозные колодки. Провести краткую диагностику можно на скорости 80 км/ч. Разогнавшись до такой скорости движения, нужно закрыть все окна в машине и выключить магнитолу. Если колеса будут издавать стучащий звук, значит дело в неисправном подшипнике, и лампочка оповещает Вас об этом.
Можно попробовать решить проблему самостоятельно, но, конечно же, самым проверенным способом решения возникшей проблемы, станет посещение сервисного центра для автомобилей. Там специалисты проведут диагностику системы, гарантированно выявят неисправность и устранят поломку.
А у Вас загоралась ABS на приборной панели? Как решали эту проблему?