Откуда взялось название Тушино? Почему это село стало одним из центров событий в годы Смутного времени? Откуда на Волоколамском шоссе около МКАД церковь? Как Тушино связано с историей отечественной авиации? Как село Покровское стало ещё и Стрешневым? Какой известный русский писатель встретил здесь свою будущую жену? А также - что происходило с господской усадьбой за последние 100 лет? И как образовался современный район Покровское-Стрешнево? Об этом и не только расскажу сегодня.
Внимание: это краткая история района. Более-менее подробно я остановлюсь на рассказе про село Тушино и усадьбу Покровское-Стрешнево. Об остальных деревнях вас ждут лишь упоминания и какие-то общие сведения. Чтобы всем было понятно, почему логика повествования такая, рекомендую потом ознакомиться с предыдущими статьями о районах Северное и Южное Тушино. Ссылки на них будут в конце материала. Если я о чём-то не рассказал или не упомянул - не обижайтесь - это лишь от того, что информация необъятная. Возможно, про некоторые аспекты в будущем напишу отдельные статьи.
Смутное Тушино
Начинаем наше путешествие в прошлое района в селе Тушино. Изначально располагалось оно между современной Рижской железной дорогой (платформа Тушинская) и Волоколамским шоссе. Впервые название поселения упоминается в 14 веке. Появилось оно благодаря владельцу местности Василию Ивановичу по прозвищу "Туша". То ли телосложение у него было крупным, или причина какая-то другая - историки не выяснили. Но именно от этого человека пошла фамилия Тушиных. В те времена практически все они возникали из прозвищ. В начале 14 столетия село вообще именовалось Коробовским. Тогда землями только завладел прадедушка Василия "Туши" Нестер Рябец.
Село находилось в собственности потомков Тушиных до второй половины 16 века. Тогда оно частями перешло к Троице-Сергиеву монастырю. Духовенство заселило местность крестьянами и начало её развивать. Тем более, что располагалось Тушино на важной дороге, по которой в Москву попадали из Великого Новгорода и с западных земель. Поэтому здесь часто совершали последнюю остановку (обычно ночёвку) разные делегации перед прибытием в город. Нахождение на оживлённой трассе в годы Смутного времени (в начале 17 века) привело к печальным последствиям.
Кратко рассказать об этой теме нельзя - слишком большое количество важных деталей. Поэтому ограничимся парочкой общеизвестных фактов. В июне 1608 года в Тушине обосновался польский ставленник известный под именем Лжедмитрий II. Порядки в селе при нём были не из приятных. Люди, жившие здесь, а также в окрестных деревнях, должны были быть готовы расстаться со своим имуществом. Завершилось это лишь в 1610 году. Тогда иностранных мародёров удалось окончательно вытеснить из Тушина и его окрестностей.
После событий Смутного времени местность была разорена и больше походила на пустошь. Восстанавливать Тушино пришлось не одно десятилетие. После секуляризации (изъятия) церковных земель в 1764 году, село перешло в собственность Коллегии экономии. Крестьяне от этого лишь выиграли: объём работы уменьшился, а размер повинностей снизился. В 19 столетии здешние крестьяне и их дети даже могли обучаться грамоте. Тушино в тот период развивалось экономически и промышленно (за счёт большого количества бывших мельниц на реке Сходне). Но на истории конкретных предприятий я останавливаться не буду.
Аэродром и храм среди городской пустыни
Большое количество промышленных предприятий стало одним из критериев для развития Тушина в области авиации. Про некоторые аспекты этого вопроса я упоминал в статье о районе Южное Тушино. Здесь же немного расскажу об аэродроме, который появился в 1935 году. В СССР начиная с 1920-х наблюдался авиационный бум. Огромное внимание уделялось подготовке лётчиков, парашютистов, планеристов. Поэтому в организации Осоавиахим (предшественницы ДОСААФ) в 1931 году решили построить собственный аэродром и создать Центральный аэроклуб.
Всё это начало работать в 1935 году. На Тушинском аэродроме проводилось огромное количество мероприятий: от парадов и выставок до спортивных соревнований и развлекательных фестивалей. В 2014-м аэродром окончательно закрыли. Сейчас территорию постепенно застраивают жилыми кварталами. Само Тушино в 1938 году получило статус города и продолжало расширяться вплоть до включения местности в состав Москвы. Случилось это в 1960-м.
Тогда же частью столицы стало и другое село, которое находилось западнее Тушина, - Спас. Их история тесно связана и в некоторых моментах похожа. Поэтому я разберу только версию о происхождении названия. Оно может быть связано с легендой о спасении князя Ивана Калиты воеводой Родионом Нестеровичем (сыном боярина по имени Нестер Рябец - о нём уже упоминал в рассказе про Тушино). Произошло это в битве при Переяславле-Залесском в 1306 году. За проявленную доблесть Родион и получил эти земли.
Когда в 1960 году появилась МКАД, она разделила село Спас на две части. Одна отошла Красногорскому району Подмосковья. Другая попала в черту столицы. Со временем эта территория превратилась в что-то вроде промзоны. Здесь располагается несколько НИИ, а также гаражи и что-то, связанное с ремонтом автомобилей. Некоторые участки не так давно начали застраивать жилыми высотными домами. Всё, что сегодня напоминает о некогда существовавшем тут крупном селе, это церковь Преображения Господня на Волоколамском шоссе.
Родительская безотказность
Сейчас мы с вами наконец-то переходим к истории того места, которое дало название современному району. Это усадьба Покровское-Стрешнево. Исследователи считают, что раньше здесь находился лес в основном из еловых деревьев. Поэтому первое название этих земель Подъелки. Изначально это была пустошь, которая принадлежала роду Тушиных. Но к моменту первого упоминания в документах (1585 год) местность уже являлась собственностью Елизара Благово (ударение на вторую "о"). Затем Подъелками завладел Андрей Палицын. Он успел послужить и Лжедмитрию II в годы Смутного времени, и потом вернуться на сторону защитников подмосковных земель. Всё это не помешало в будущем добиться Палицыну карьерных успехов.
К Стрешневым эти земли попали в 1664 году. Их выкупил окольничий (придворный чин, следующий за боярином) Родион Матвеевич. Он начал карьерный взлёт, когда смог выдать свою дочь Евдокию аж за самого царя Михаила Фёдоровича в 1626 году. Продвижение Стрешнева по службе продолжилось и при Алексее Михайловиче. Родион Матвеевич даже занимался воспитанием юного Петра I и, как считается, оказал немалое влияние на формирование его личности. К моменту покупки земли Подъелок уже часто именовались селом Покровским. Стрешнев решил построить здесь усадьбу.
Следующий заметный владелец усадьбы - внук Стрешнева, Пётр Иванович. При нём сооружение стало каменным и приобрело парадный вид (в 1766 году). Из выживших наследников у мужчины была только дочь Елизавета. Отец потакал ей во всём. Воспротивился лишь однажды, когда девушка захотела выйти замуж за Фёдора Глебова, вдовца с ребёнком. Но через год после смерти отца Елизавета своё желание исполнила. Муж также удовлетворял все её капризы. Если кратко, то это была довольно умная женщина, однако невероятно деспотичная. Причём голос она никогда не повышала. Но знавшие её лично, потом вспоминали, что она могла лишь взглядом ввести собеседника в состояние тревоги и ступора.
Елизавета Петровна очень странно воспитывала своих детей и внуков, не разрешая им практически ничего. Некоторым она даже запрещала жениться и работать. Тем не менее, женщина большое внимание уделяла роду Стрешневых, как дворянской фамилии. Ей удалось распространить её даже на тех, кто ими по происхождению не являлся (к тому моменту род Стрешневых по мужской линии уже прервался). При Елизавете на территории усадьбы появился зверинец. Там были экзотические птицы, бараны, олени, козы.
Замок, театр, дачи
Не забывала Елизавета Петровна и о приумножении своих богатств. Уже в начале 19 века часть домов в посёлке около усадьбы, названном в честь самой себя (Елизаветино), она сдавала дачникам в аренду. Среди знаменитых постояльцев можно упомянуть историка Николая Карамзина. Когда позже просёлочная дорога превратилась в Волоколамское шоссе, популярность дачных домов стала ещё выше. Здесь было красиво и тихо. Перед каждым съездом с большой дороги установили шлагбаум, чтобы не пускать к отдыхающим посторонних. Стоила дачная аренда очень дорого: от 200 до 2000 рублей за сезон (правда это цены уже в начале 20 века).
Считается, что именно здесь в 1856 году Л.Н. Толстой впервые увидел свою будущую жену Софью Андреевну. Она была дочерью сестры К.А. Иславина. С ним в Покровское и приехал писатель. Последней владелицей усадьбы являлась Евгения Шаховская-Глебова-Стрешнева. Отчего такая фамилия, история отдельная, подробно не буду на этом останавливаться. Женщина отметилась капитальной перестройкой усадебного дома. Он получил черты сразу многих, совсем не близких друг другу архитектурных стилей.
Однако современники утверждали, что смотрелось это, на удивление, хорошо. Кроме того, Евгения Фёдоровна вместе с мужем устроила помещение для театра. Спектакли давали каждое воскресенье. В них обязательно принимала участие и сама княгиня. В 1901 году рядом проложили Московско-Виндавскую (Рижскую) железную дорогу. Она прошла недалеко от дачных посёлков. Местность стала ещё более дорогой и престижной.
Из дачной местности в район Москвы
После 1917 года многие дачные дома стали принадлежать разным ведомствам. А через 6 лет тут возник Детский городок имени М.И. Калинина. Здесь находился санаторий, садик. Ребята занимались разведением свиней, кроликов и выращивали разные фрукты. Но в 1929 году территория усадьбы попала в черту Москвы. Недалеко от усадьбы решили возводить рабочий посёлок (он уже не входил в границы столицы). Ему присвоили название Покровское-Глебово. Так местность именовали в народе.
Усадебный дворец непродолжительное время был музеем (в 1920-м), но содержать его не получилось из-за отсутствия денег. В итоге через 8 лет музей перестал работать. Хотя к тому моменту, как утверждают историки, многое из внутреннего убранства растащили. Позже сооружение стало связано с воздушным флотом. Дольше всего там находилось НИИ гражданской авиации (с 1970-х). Вроде как многие годы пытались провести ремонт усадьбы, но ничего толком не происходило. В итоге лишь в июне 2022 начались реставрационные работы.
В советское время эта территория была частью единого Тушинского района. Однако после реформы 1995 года его разделили на три самостоятельные единицы. Одной из них стало Покровское-Стрешнево. Несмотря на внушительные размеры (по площади он 18-й), здесь живёт не так много людей: всего 66 тысяч. Многим здесь очень нравится. В первую очередь, из-за большого количества зелени, а также красивых видов на Москву-реку и её каналы. Транспортная доступность неплохая. Есть метро и развитая маршрутная сеть трамваев. Можно добираться сюда и на электричке. Правда теперь остановки Покровское-Страшнево нет. Её перенесли за пределы района и теперь она просто Стрешнево.
Ниже, как и обещал, ссылки на статьи про историю районов Южное и Северное Тушино:
На сегодня это всё! Спасибо, что дочитали до конца:) Не забудьте поставить лайк, если вам было интересно, и подписаться на мой блог . Также напоминаю, что у меня есть канал в Телеграм, который называется "О Москве нескучно". Там я тоже рассказываю об истории столицы. Москва намного интереснее, чем кажется. Удачи!