Избежать трагедии подобно норильской в 2020 году, когда из прохудившегося резервуара утекла 21 тысяча тонн дизельного топлива, поможет аэрокосмический мониторинг опасных производственных объектов на территориях Крайнего Севера. Механизм уже отработан с Роскосмосом, показал хорошие результаты, но развивается пока тяжело, отметил глава Ростехнадзора Александр Трембицкий в Совете Федерации на встрече с сенаторами в формате «открытого диалога».
После норильского ЧП Ростехнадзор проверил топливные резервуары в Арктической зоне на соответствие требованиям безопасности, напомнил глава ведомства. Всем эксплуатантам были выписаны предписания и рекомендации.
Кроме того, в правила экспертизы промбезопасности по рекомендации сенаторов были внесены коррективы. Раньше заключение могло быть трех видов: положительное, отрицательное и положительное, но при выполнении компенсационных мероприятий, которые зачастую растягивались на месяцы, а то и на годы. В том числе это касается и испорченного норильского резервуара. Сейчас в правовом поле остались только положительное и отрицательное заключения.
Более радикально повлиять на экологическую безопасность в заполярных районах, по словам Трембицкого, поможет наблюдение за ситуацией на объектах на Крайнем Севере с помощью аэрокосмических технологий.
Полностью материал будет опубликован на сайте «Парламентской газеты» позднее.